Lista de verificación de mantenimiento para su camión
Jun 07, 2004
Para ser rentables, nuestras herramientas comerciales deben recibir un buen mantenimiento y, como camioneros, debemos mantener bien nuestros camiones. Un programa de mantenimiento preventivo es el primer paso para lograr precisamente eso. Si no se crea o sigue un programa de mantenimiento, el resultado podría significar fallas en el equipo, reparaciones costosas y problemas a largo plazo.
La mejor manera de implementar un plan de mantenimiento preventivo es realizando controles de mantenimiento diarios y por horas. Una lista de verificación de mantenimiento de equipos pesados ayuda a que los administradores de flotas rindan cuentas a los operadores de camiones y extiende la expectativa de vida útil de los equipos.
Pre-comprobaciones de inicio (recorrido)
Antes de arrancar su vehículo, realice estas comprobaciones:
· Estacionamiento:¿Está estacionado en un lugar seguro?
· Piezas dañadas/desgastadas/sueltas:Inspeccione el estado general.
· Fugas:Mire debajo del chasis en busca de puntos húmedos.
· Análisis de fluidos:Verifique los niveles de líquido del aceite del motor, los niveles del líquido de la dirección asistida, el líquido del lavaparabrisas.
· revisar llantas: Busque neumáticos bajos o caídos, daños y desgaste general.
· Vástagos de válvula:¿Están las tapas presentes y bien atornilladas?
· Direccion:Compruebe si hay juego excesivo.
· A salvoCinturones:Compruebe si hay grietas, deshilachados o rajaduras.
· Mangueras:Compruebe si hay mangueras pellizcadas, agrietadas o sueltas.
· Sistema de suspensión:¿El equipo rebota o vibra cuando está en movimiento? Preste atención a cualquier ruido irregular al pasar por baches o al girar el volante.
· Batería:Si está accesible, inspeccione los cables, las abrazaderas y las conexiones. ¿Hay alguno suelto? ¿Hay algo de corrosión?
· Estado de la cabina:Revise los vidrios, los espejos, las escobillas del limpiaparabrisas, la bocina y los cinturones de seguridad.
Comprobaciones-de calentamiento
Realice estas comprobaciones después de que el equipo haya estado funcionando durante cinco a 10 minutos:
· Sistema de filtro de aire:Compruebe las advertencias. Reemplace o limpie el filtro si es necesario.
· Escuche ruidos inusuales
· Indicadores del tablero:¿Parecen estar funcionando correctamente?
· Luces: Pruebe las luces. Faros, luces altas, luces de señal, luces de freno y luces de marcha atrás.
· Sistema hidráulico: Pruebe todas las líneas y sistemas hidráulicos. Por ejemplo, si usa un camión volquete para levantar el cuerpo del volquete, tenga en cuenta que si hay fugas, ¿funciona todo correctamente? ¿Hay ruidos irregulares?
· Compruebe los niveles de líquido:Motor, tanque de dirección, aceite hidráulico, refrigerante del motor y transmisiones de giro.
· Frenos: Comprobar que los frenos funcionan correctamente.
Comprobaciones operativas diarias
· Escuche ruidos inusuales
· Medidores de monitor
· Siente las vibraciones excesivas
· Esté atento a cualquier cambio en el rendimiento del equipo
Comprobación de apagado
Después de cada turno, realice las siguientes acciones:
· Llene el tanque de combustible: Llene el tanque hasta el tope.
· motor inactivo:Deje que el vehículo funcione al ralentí durante cinco minutos antes de apagarse por completo.
· Estacionar el vehículo en un lugar seguro: Ponga el freno de estacionamiento.
· Limpiar o lavar el vehículo.
Todos10para20 días:
Alrededor de 10 a 20 días, es una buena práctica programar un servicio básico del motor. Esto implica una serie de comprobaciones y acciones:
· Realizar cambios de aceite
· Cambiar filtros de aceite
· Cambiar filtros de aire del motor
· Cambiar filtros de combustible
Los intervalos de cambio de aceite dependerán de la calidad del aceite y del filtro que se utilice.
Todos40para50 días
· Reemplace los filtros de aire de la cabina
· Reemplace el filtro de refrigerante(si es aplicable)
· Inspeccione el secador de aire(si es aplicable)
Todos6 mesess
· Revisar filtros hidraulicos: Reemplace al 80 por ciento .
· Verifique los aceites hidráulicos:Rellene o cambie si es necesario.
· Revise los pasadores y el buje:¿Cuánto juego hay en las articulaciones? ¿Están desgastados?
· comprobar el radiador
· Cambiar anticongelante,excepto cuando el refrigerante es Extended Life Coolant (ELC).
· Revisar tanque hidraulico





