
Camión todoterreno 4x4
Rhoct-O 4x4 fuera de la carretera camión está diseñado para 3 toneladas a 10 toneladas de camión de carga de peso que funciona en lugar irregular, con un nivel de mantenimiento conveniente.
Rhoct-O 4x4 fuera de la carretera camión está diseñado para 3 toneladas a 10 toneladas de camión de carga de peso que funciona en lugar irregular, con un nivel de mantenimiento conveniente.
Este camión serio contiene camión de transporte de carga, camión de construcción, vehículos especiales y RV. La dimensión del chasis es la misma que el chasis del camión R serious, con eje delantero de dirección de accionamiento. Este tipo de camión es apto para tareas de transporte estándar, pero con malas condiciones de la carretera como grava, arena o baches. La potencia se puede distribuir a los extremos de la rueda correspondientes para ayudar al vehículo a salir de problemas.
Chasis de camión de carga todoterreno Tipo de luz

El camión ligero fuera de carretera tiene una dimensión estándar de caja de carga de 2400 mm a 6150 mm, basado en diferentes cabinas. La cabina de una sola fila, la cabina del durmiente y la cabina de la tripulación están disponibles para su elección. Los modelos de servicio ligero son ricos, satisfacen el transporte de materiales de construcción, el transporte agrícola y de productos al margen, el transporte diario de suministros industriales y la distribución urbana de toda la demanda de transporte urbano.
Chasis de camión de carga todoterreno tipo medio

El camión de carretera medio fuera de la carretera siempre utiliza dos tipos de cabina, CP y KR, CP es la cabina igual que la cabina clásica de Nissan Diesel, durmiente y tipos de tripulación. KR es la nueva cabina de diseño con acabado interior moderno. La dirección de la unidad de la mano izquierda y la derecha están disponibles. El desplazamiento del motor es de 4,7L, 5,9L y 6,7L, según el grave motor. Euro 3 a Euro 6 estándar de emisiones.
AWD fuera de la carretera camión grave
Limitamos estrictamente la distancia entre ejes y el voladizo trasero de la familia SUV para asegurarnos de que tiene muy buenos genes todoterreno. Siempre se utiliza para ser reacondicionado en el transporte de materiales y personal y autocaravana. La serie de vehículos todoterreno es realmente una seria capacidad todoterreno del chasis, a través de la fuerte, la profundidad de vadeo original hasta 1000 mm por encima, gradiente de escalada hasta 60% (Ángulo hasta 30°), gradiente de pie hasta 40% (Ángulo hasta 22°). El rango de temperatura de funcionamiento es -45°C-+45°C rango de humedad alcanza 5%-95%, la disminución de potencia a 3000m de altitud no es superior al 15%.

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