Camión volquete minero 8x4 Cummins SCR 560hp

Características de los camiones volquete para minería: en comparación con los camiones volquete de ingeniería estándar, los camiones volquete para minería tienen un mayor par a baja velocidad-y una mayor distancia al suelo. Para las frecuentes tareas pesadas de transporte de corta-distancias, la fuerza de la suspensión del chasis y la carrera del amortiguador...

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Características de los volquetes mineros:

· Esta es nuestra serie de camiones volquete 8x4 más potente, con opciones de motor disponibles de 480 hp, 520 hp y 560 hp.
· El camión volquete equipado con el eje de la marca Benz que tiene una relación de transmisión correspondiente de 5.921 está equipado de serie con una transmisión directa de 12 velocidades. En este punto, la velocidad máxima del vehículo es de 71 km/h, y la velocidad máxima dentro del rango de par máximo del motor es de 41-53 km/h.
· Este vehículo es adecuado para su uso en obras, áreas de construcción, así como en minas y canteras. El vehículo está diseñado para una alta-capacidad de carga y es adecuado para tareas de transporte de corta-distancias y de alta-intensidad.
· La pesada suspensión de resorte está-diseñada específicamente para uso en construcción. Los componentes vitales están bien-protegidos para garantizar el tiempo de actividad y la productividad.
· Cuando una mayor carga útil se traduce en una mayor productividad, el bogie de 38 toneladas le ayuda a maximizar su capacidad.
· La apariencia robusta puede soportar un uso severo. El distintivo parachoques-de alta resistencia está hecho de acero de 3 mm de alto-grado, que puede proteger la parte delantera de su vehículo contra daños causados por abolladuras y faros rotos en cualquier terreno.
· Se proporciona una excelente visión directa. Se pueden seleccionar cámaras para la parte delantera, trasera y ambos lados de la cabina para garantizar una experiencia de conducción segura y diversa en la construcción.
· Este modelo de camión es capaz de remolcar camiones volquete-con remolque completo. Cuando no se arrastra el remolque completo-, el peso bruto vehicular (GVW) máximo permitido para este vehículo es de 60 000 kg. Cuando el remolque-lleno está enganchado, el peso bruto máximo del vehículo (GVW) permitido para el vehículo es de 50 000 kg y el peso bruto máximo del contenedor (GCW) es de 90 000 kg.

Proyecto		CR8460S13P5612MD/5.921-4560
Chasis Dimensiones (mm)	Longitud total del chasis	8250
	Ancho de cabina	2550
	Altura de la cabina (sin carga)	3210
	Distancia entre ejes	2050+2500+1450
	Voladizo delantero	1500
	Voladizo trasero	1500
	Marco (mm)	300×90×(8+8+6)
Caja volquete	Dimensiones (mm)	6000×2350×1200	6000×2350×1500
	Volumen (m³)	16.92	21.15
	Método de elevación	Parachoques delantero
	Material	Acero Q355 / B700 Acero de alta-resistencia / NM450 Acero-resistente al desgaste
	Capacidad (kg)	El peso bruto del vehículo‌ (GVW) no supera los 60.000 kg. El peso bruto combinado (GCW) no supera los 90.000 kg.
Taxi	Modelo	C-RES
	Característica	Cabina de descanso, tipo control delantero, techo estándar, cara nueva, cabina totalmente de acero soldado, suspensión mecánica delantera y trasera de la cabina, asiento del conductor ajustable, sistema de aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado.
Motor	Modelo	Cummins ISZ520-51
	Nivel de emisión	3 - euros 5
	Potencia máx.	412kW
	Par máx.	2500N·m a 1100-1400rpm
	Número de cilindros	6
	Desplazamiento (iluminado)	13
	Sistema	Sistema de combustible common rail de alta presión, refrigerado por agua, turboalimentado, después del enfriamiento y arranque en frío.
Embrague	Tipo	Control hidráulico con refuerzo de aire, empujando.
	Diámetro de la placa	¢430mm
Caja de cambios	Tipo	Rápido 12JSDX240TB
	No. de engranajes	12 marchas adelante y 2 marcha atrás, sincronización
	Relaciones de transmisión	Delantero: 15.53, 12.08, 9.39, 7.33, 5.73, 4.46, 3.48, 2.71, 2.10, 1.64, 1.28, 1.0 Reverso: 14,86, 3,33
Sistema de frenos		Sistema de frenos de aire completo, circuito neumático dividido, freno de resorte de estacionamiento que actúa sobre los ejes traseros, freno de escape, ABS.
Eje delantero	Tipo	Tipo Elliot, sección de viga I.
	Capacidad de carga (kg)	11000 × 2
Eje trasero	Tipo	Reducción de buje marca Benz, eje tándem, con bloqueo de eje y bloqueo de ruedas, relación 5.921
	Capacidad de carga (kg)	19000 × 2
Llantas		325/95R24
Suspensión	Frente	Ballesta con amortiguador
	Trasero	Ballesta, suspensión tipo compensación
Batería	Voltaje (V)	24
	Capacidad de la batería (Ah)	180×2
Tanque de combustible	Tipo	Depósito de combustible de acero, con tapa con cerradura
	Capacidad	400 iluminados

Acerca del volquete

Nombre	Caja volquete rectangular	Cuerpo volquete en forma de U-	Cuerpo volquete minero
Forma de sección transversal-	Los paneles laterales son verticales, la placa inferior forma ángulo recto y es cuadrada y regular.	La placa inferior tiene una transición redondeada sin esquinas muertas-en ángulo recto.	La forma es de mayor a menor, con una abertura agrandada en la cola y un contorno trapezoidal.
Volumen	El volumen es el mayor entre las mismas dimensiones externas.	El volumen es un poco más pequeño que el de la caja entre un 5 y un 8%.	El volumen es de tamaño-mediano y la altura del volquete se eleva mediante la placa frontal.
Residuos de descarga	Hay muchos-rincones muertos en ángulo recto y el material arcilloso húmedo es propenso a formar residuos.	La pared interior es curva y la descarga es limpia con menos materiales colgantes.	La abertura de la cola es grande y la descarga de grandes bloques de piedra es extremadamente suave.
Grosor y material de la placa.	El modelo principal es NM450; inferior 7-8 mm, lateral 5-6 mm.	NM450; inferior 7-8 mm, lateral 5-6 mm	NM450; fondo 10-14 mm, lado 8-10 mm, engrosado en general.
Configuración de elevación	El cilindro de aceite superior medio es predominante.	El cilindro superior medio es el componente principal.	La prioridad es el cilindro de elevación delantero, que puede soportar grandes cargas de impacto.
Estructura de la puerta trasera	El bloqueo mecánico de biela es el tipo principal.	Bloqueo de biela / bloqueo hidráulico simple	La puerta trasera-con cerradura hidráulica de alta resistencia, resistente al impacto de grandes bloques de materiales.
Submarco	Se utilizan vigas secundarias reforzadas ordinarias.	Viga secundaria reforzada ordinaria	El marco auxiliar reforzado, resistente a la torsión, esencial para la minería-de trabajo pesado.
Peso propio-	Medio	Ligeramente más claro	Placa de acero gruesa con peso propio-máximo.
Condiciones de trabajo típicas	Arena, grava, residuos de construcción; infraestructura del sitio de construcción	Residuos de construcción urbana, suelos húmedos; conforme a la normativa, equipado con lona eléctrica	Minas-a cielo abierto, que explotan grandes bloques de mineral y extraen rocas; duras condiciones de trabajo-de trabajo pesado.
Ventajas	Suficiente capacidad de carga, resistente al impacto, alta rentabilidad-	La descarga es limpia, menos propensa a la acumulación de material, la mejor opción para el cumplimiento urbano.	Resistente al impacto, sin bloqueo del material durante la descarga, máxima resistencia estructural.
Desventajas	Los materiales húmedos se pegan a la caja, la limpieza es problemática	Resistente al impacto de bloques grandes es más débil que la caja, el volumen es desventajoso	Gran peso propio-, carga efectiva reducida, coste elevado.

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