Camión volquete de 12 ruedas

Camión volquete 8x4 serio C, el principio de diseño es totalmente el mismo que el volquete 6x4, ambos se producen para la construcción de servicio pesado o el transporte minero. El peso de carga de la versión 8x4 es de 15 a 35 toneladas, es un dato nominal.

Para la capacidad de servicio pesado, utilizamos ejes de carga pesada, especialmente, el eje trasero con reducción de cubo, que puede aumentar el par durante condiciones de carga pesada, para permitir que el camión tenga un mejor rendimiento en carga completa.

El peso de carga del camión volquete 8x4 también tiene tres grados. 20 toneladas, 35 toneladas y 45 toneladas. La velocidad económica es de 30-50 km / h con una distancia al suelo frontal de 310 mm. Ángulo de aproximación 25 °, ángulo de salida 22 °.

Los materiales de la caja volquete y el proceso de producción son estándar como todos nuestros camiones volquete. Se utilizan materiales de acero de alta resistencia para hacerlo lo suficientemente fuerte. Los diferentes tipos de productos a veces usan diferentes formas de caja. La forma de U es opcional para la minería.

Con un potente tren de potencia, un chasis sólido y una fiabilidad excepcional, el Dongfeng KC es un verdadero representante de la ingeniería de servicio pesado en Dongfeng Trucks.

El camión se puede adaptar fácilmente a diversas tareas y se usa ampliamente para trabajos pesados ​​en sitios de construcción, operaciones mineras y otras operaciones todoterreno.

El camión también se utiliza con frecuencia para transportes de servicio pesado, incluida la operación en carreteras.

1.Diseño ligero, centro de gravedad más bajo, pase más alto.

2.El diseño ordenado hace que el mantenimiento sea más conveniente y duradero.

3. La carretilla es fácil de manejar y de contenido técnico, ofrece una potencia eficiente con bajas emisiones y tiene un diseño orientado al ser humano.

4.Motor DCEC + Transmisión RÁPIDA + Eje DONGFENG DANA, Excelente combinación de potencia para cumplir con todas las condiciones de trabajo.

5.El motor Dongfeng brinda el mejor equilibrio entre la solicitud de carga, la eficiencia del combustible y las emisiones. Potente motor de seis cilindros que garantiza la reserva de potencia del motor, la capacidad de aceleración y la capacidad de pendiente. Rendimiento confiable de arranque en frío con precalentamiento de admisión, incluso en un estado de baja temperatura de -35 ° C.

6. El camión está equipado con transmisión ZF o rápida. Probado para diferentes condiciones y aplicaciones de carreteras. Con marcha lenta, mejor capacidad de pendiente debido a una relación de 1ª marcha más alta, adaptable para operaciones todoterreno. Los pasos de relación optimizados y una mayor distribución de la relación proporcionan menos combustible y más potencia.

7. El eje trasero proporciona un alto par de torsión y una amplia gama de relaciones. Carcasa del reductor principal integrado, peso ligero seguro, alta resistencia y buen rendimiento de sellado. La tecnología de bomba de lubricación patentada para el eje medio y la lubricación de aceite en los componentes principales evitará de manera eficiente el desgaste de los cojinetes.

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