Camión tanque de combustible pesado

El modelo de camión cisterna de aceite RHOCT-T se produce para camiones cisterna de 20m³, 22m³, 23m³, 25m³, 30m³ y 40m³. Debido a la alta demanda de seguridad, es opcional para el escape delantero, la luz de advertencia de la parte superior de la cabina y el freno de disco.

Camión cisterna de combustible

Los petroleros livianos y medios son materiales de acero al carbono, materiales de acero inoxidable y materiales de aleación de aluminio. Para aumentar la seguridad del camión cisterna de petróleo, producimos de forma estándar el camión cisterna con válvula de lejía, cuerpo del tanque con placa interior anti-ondas.

De acuerdo con el transporte regular de combustible de los diferentes países, puede informarnos sus solicitudes sobre diferentes artículos. Como boca de petrolero europeo, válvula de entrada, dispositivo VRU, sonda a prueba de derrames, etc.

Según los diferentes volúmenes de tanque de aceite, existen diferentes especificaciones de chasis para su opción, comuníquese con su gerente de servicio para obtener más detalles.

A continuación se muestran varios equipos de seguridad de introducción de camiones cisterna de combustible

Sonda a prueba de derrames y fugas: también conocido como sensor electrónico anti-derrames, es un dispositivo para evitar que el líquido explote y fugas con alarma anticipada, se instala en la parte superior de la tapa de registro del contenedor, cuando el nivel de aceite alcanza el límite de advertencia, el sensor alarma automáticamente del freno.

Válvula del fondo marino: cuando la estimulación de la fuerza del desequilibrio externo, puede activar el vástago del resorte interno, cortar el oleoducto en 5 segundos, para garantizar la seguridad del medio dentro del automóvil, evitar fugas, ignición, explosión; Para garantizar la seguridad de los conductores, amigos, bienes en el automóvil, bienes relacionados y seres vivos fuera del automóvil.

Boca del tanque estándar europeo: con respiración incorporada y energía de descarga de emergencia, y se puede instalar en la válvula de recuperación de aceite y gas de la tapa de registro, el orificio de medición de aceite, la varilla antidesbordamiento, etc.En el proceso de llenado de aceite, cuando la página alcanza la posición de detección, el sistema de detección emitirá una alarma automáticamente, deteniendo así el llenado de aceite. La válvula de respiración incorporada mantiene estable la presión interna de la cisterna durante el proceso de transporte de petróleo y alcanza un equilibrio con la presión externa. El diseño de descarga anti-desbordamiento hace que el camión cisterna esté sellado en caso de accidente. El dispositivo de escape de emergencia se abrirá automáticamente cuando la presión en el tanque aumente bruscamente, liberando la presión en el tanque, evitando así la ocurrencia de accidentes y mejorando en gran medida la seguridad del transporte de petróleo.

Válvula de descarga de aceite: para una rápida descarga de aceite. La interfaz frontal está en línea con el estándar APIRP1004 para una fácil conexión con la manguera de descarga. Estructura interna hidrodinámica que minimiza la presión interna a altos caudales. La salida adopta una estructura de fondo plano, sin fugas de aceite cuando la junta se desmonta, es segura y confiable.

Dispositivo de recuperación de petróleo y gas: el dispositivo puede reciclar todo el petróleo y el gas volatilizados durante la carga y descarga al tanque de petróleo en el área del depósito para evitar fugas de petróleo y gas, y condensar el petróleo y el gas a través de otro dispositivo de recuperación de petróleo y gas. para el reciclaje, a fin de lograr el propósito de ahorro de energía y protección del medio ambiente.

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