Requisitos de modificación de vehículos operativos a gran altitud

1. La toma de fuerza del vehículo de trabajo aéreo se encuentra en el lateral de la caja de cambios del motor. Hay una palanca de accionamiento del embrague o un interruptor de válvula solenoide para controlar el trabajo y la parada de la toma de fuerza. La potencia de salida del motor se gira a través de la toma de fuerza para que funcione la bomba de aceite hidráulico. El flujo del sistema hidráulico es suministrado por la bomba hidráulica, la presión de trabajo es de 20 mPa y la presión de trabajo del sistema está regulada por la válvula de rebose. Cuando el engranaje de la toma de fuerza engrana con el engranaje de salida del motor, la bomba de aceite del engranaje gira para suministrar aceite, y el aceite del tanque de aceite sale a través de la bomba y llega a los componentes hidráulicos para proporcionar energía para las acciones mecánicas.

2. El sistema eléctrico del vehículo de trabajo aéreo está alimentado por una batería de automóvil de 24V. Presione el interruptor de alimentación principal en la cabina y la luz indicadora roja se encenderá. En este momento, la fuente de alimentación de 24 V está encendida y la luz indicadora de energía está encendida, lo que indica que la fuente de alimentación es normal. La palanca de control del acelerador continuo, y luego presione el botón de rotación de la plataforma giratoria, puede operar cuando los estabilizadores están estirados.

3. La válvula de operación combinada para el abordaje está equipada con operación bidireccional (una plataforma operativa con asiento giratorio y una plataforma operativa con barra colgante) para realizar las operaciones de elevación como se muestra en la placa operativa. Cuando la parte superior comience a funcionar, primero apriete la manija de la válvula del acelerador para hacer que el circuito de aceite esté en un estado de suministro de aceite pequeño, presione el botón de la válvula solenoide requerida y luego afloje lentamente el mango de la válvula del acelerador para aumentar o disminuir gradualmente el aceite volumen a controlar Para aumentar la velocidad del brazo, primero afloje el botón de la válvula solenoide, cierre la válvula solenoide de inversión y detenga el suministro de aceite. En este momento, el aceite de trabajo descargado por la bomba de aceite se descarga de nuevo al tanque de aceite a través de la válvula de rebose. En particular, se señala que la suavidad de cada mecanismo superior está relacionada con el método en funcionamiento. La válvula del acelerador está apretada y el suministro de combustible es pequeño y la velocidad de elevación es lenta.

4. Primero elija un terreno plano y sólido. El suelo blando puede provocar la pérdida de peso del vehículo. Está estrictamente prohibido levantar el vehículo sin apoyar los estabilizadores. La válvula de control de combinación para bajar del vehículo se utiliza principalmente para la operación de los estabilizadores del vehículo de trabajo aéreo y para operar la válvula de control de combinación para el vehículo de descarga. Extienda los estabilizadores. Cuando el vástago de la válvula se invierte hacia arriba, el fluido ingresa al puerto de la válvula opuesto que se muestra en la etiqueta para ajustar la extensión de cualquier brazo; cuando el vástago de la válvula se invierte hacia afuera, ajuste la retracción de cualquier pata; cuando la pata de apoyo se eleva Cuando el vehículo alcanza un cierto ancho y el vehículo está nivelado (cada pata se puede nivelar por separado), la válvula de operación está configurada para empujar la varilla de inversión hacia adentro (la bola de acero del resorte está posicionada) y el aceite a presión ingresa la válvula de operación combinada del vehículo a través del puerto de diámetro de la válvula de inversión.