Camión volquete de 15 toneladas

Serie de camiones minoristas R42GV20E3D3.9: camión volquete de 15 toneladas

El camión volquete R42GV20E3D3.9 tiene una capacidad de carga máxima de 15 toneladas. El vehículo está propulsado por un motor Cummins 5.9L 170hp de 6 cilindros con un par máximo de 560N.m. La velocidad del motor es de 2500 rpm. Se combina con una caja de cambios directa de 8 velocidades. Es adecuado para el transporte de madera pequeña en áreas montañosas o para el transporte de materiales de construcción y desechos. Este modelo es también el camión volquete más grande de la serie R en términos de capacidad de carga.

Cuando el vehículo está completamente cargado para su transporte en caminos de tierra sin pavimentar (15 toneladas de carga), la capacidad máxima de pendiente del vehículo es del 15%, el ángulo es de aproximadamente 8.53 °, la velocidad máxima del vehículo es de 13 km / h. (Según la normativa vial china, la pendiente no debe superar el 15%. No se calcula la energía cinética inercial).

La velocidad máxima del vehículo es de 73 km / hy la velocidad económica es de 38 km / h.

Este modelo puede equiparse con motores Cummnis 5.9L 190hp o 210hp.

Hay 4 opciones para cajas de carga de camiones volquete:

1. Caja estándar del volquete: Adecuado para construcción de alta resistencia y transporte de minerales.

2. Carcasa basculante en forma de U de la compuerta trasera del volquete: Estructura liviana, compuerta trasera inclinable, descarga rápida y completa, adecuada para la construcción general y el transporte de minerales.

3. Volquete todoterreno: Adecuado para la construcción y el transporte de minerales en entornos hostiles.

4. Volquete en forma de U estándar: Estructura liviana con toldo retráctil eléctrico, descarga rápida y completa, evita daños materiales, factores externos adversos y dispersión de polvo, adecuado para transporte de construcción general.

5. Caja de carga cerrada hidráulica de volquete: estructura liviana con cubierta superior hidráulica, para el transporte de materiales de desecho, amplificador&no sólido; materiales de construcción en polvo, para evitar la contaminación y la dispersión del polvo durante el transporte.

COMPONENTES PRINCIPALES	MODELO	DESCRIPCIÓN
Taxi	R-CR	Cabina Comfort Rest - con diseño de jaula de seguridad de acero Paquete de descanso para una cama - ancho de la cama 600 mm Diseñado y construido según las regulaciones suecas de impacto y ECE R29 Sistema de audio de alta potencia: radio RDS - también reproduce archivos MP3 / WMA, con entradas USB / Line. Antena FM / AM, altavoces en el salpicadero,
Motor	B190-33	Motor Cummins B190-33 de 5,9 litros que desarrolla 190 CV a 2500 rpm. Par máximo de 640 Nm a 1500 rpm. Nivel de emisiones: motor Euro III de 5,9 litros de cilindrada
Transmisión	DF5S550-17JK2	Caja de cambios mecánica manual directa Dongfeng de 5 velocidades adecuada para motores con un par máximo que no exceda los 550 Nm, potencia máxima que no exceda los 140 hp,
Eje de fuente	SF-7000	Capacidad de diseño de los ejes de dirección delanteros 8,4 toneladas - 8,4 toneladas Ejes de dirección delanteros.
Eje trasero	DRS-13000	Capacidad de diseño de los ejes motrices traseros 15,6 toneladas - ejes motrices traseros de 15,6 toneladas. Par de salida máximo 50000N.m
Neumático	11.00R20	Diseño de banda ancha, mejor vida útil; Combinación de tecnología TMS y fórmula especial, mejor resistencia a la abrasión; Concepto de diseño de patrón especial, con excelente resistencia al desgaste parcial; Diseño de patrón de guía única, mejor fuerza motriz y rendimiento de control.
Marco	280×80×(8+4)	Altura exterior de la sección del riel del bastidor 280 mm Ancho del marco: 80 mm Espesor del marco: brida 8 mm y alma 4 mm
Depósito de combustible	FT280S	Depósito de combustible de acero, volumen de 280 litros. Volumen mínimo 160l, volumen máximo 400l

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