Grúa de camión móvil 4x2

La grúa de camión RHOCT-R es el tipo de vehículo grúa sin caja de carga. El peso de elevación es de 6 a 20 tonelada. El chasis del camión grúa siempre utiliza nuestra cabina CP o KR en serio. CP es una cabina clásica diseñada en base a la cabina Nissan Diesel, con bajo costo de mantenimiento durante el uso. La cabina KR es una cabina de diseño nueva, con acabado interior moderno. Detalles de la cabina, se puede confirmar con el departamento de ventas.

A excepción de este tipo de camión, también personalizamos la máquina de grúa con chasis de auto-fabricación, con cabina de máquina de construcción y bastidor. Si su máquina grúa no siempre se utilizará en la carretera, sino sólo en el sitio de construcción, es una muy buena opción que puede ahorrar costo de compra. Imágenes de referencia de la siguiente forma:

Mientras tanto, el cubo de trabajo aéreo está disponible para su opción. Este tipo de camión grúa puede funcionar en lugar de camión de jaula aérea hidráulica, en las obras simples. Como imagen seguida

Capacidad de elevación del brazo de la grúa de 8 toneladas, 10 toneladas, 12 toneladas y 16 toneladas. La longitud del brazo es de 31 metros a 40 metros. Están equipados con motor de 15 kw, sistema hidráulico hidráulico de doble polipasto de motor émbolo de doble émbolo de cuello doble para tres confluentes de bomba, sistema de refrigeración para disipación de calor refrigerado por aire puede equiparse con una variedad de dispositivos de control y patas, estándar con doble pierna fuera del tramo de la pierna de 2,2 metros; Las patas abarcan 6,8 metros; El palmo longitudinal de 5 metros también es opcional; Cámara inalámbrica de la computadora grúa Crane basket control remoto, invirtiendo la imagen.

Calidad más fiable

Adopte la clásica tecnología telescópica boom de la serie K, trabajando de forma más segura y fiable.

El sistema de frenado totalmente actualizado está diseñado con presión de aire de doble circuito. Los múltiples sistemas garantizan la seguridad del frenado durante la conducción del camión.

El nuevo mecanismo de dirección asistida adopta un diseño hidráulico, que es ligero, flexible y preciso para garantizar la seguridad del vehículo.

La alta rigidez del tocadiscos está en completa armonía con la resistencia y rigidez de la estructura del marco.

Características técnicas

1.El innovador sistema de brazos adopta bloque integrado, cabezal de brazo insertado y brazo en forma de U avanzado internacionalmente, que tiene un excelente rendimiento de elevación y mejora la eficiencia de trabajo, seguro y confiable.

2.La tecnología única de telescópica evita la flexión del tubo y el cilindro del núcleo y la rotura del brazo móvil causada por una operación errónea, mejorando la seguridad operativa.

3.La tecnología confiable garantiza que el sistema de elevación, rotación y pitcheo sea suave, eficiente y de ahorro de energía.

4.El limitador de par adopta la pantalla LCD a color para realizar la inteligencia del diagnóstico de fallas. Su precisión está por delante de la industria.

5.Adoptando un nuevo motor hidráulico con un gran punto de partida de par, la segunda elevación es más segura.

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