Consejos para conducir un camión en caminos especiales

Nov 23, 2022

Carretera de montaña

1. La parte más peligrosa de una carretera de montaña es la curva, y hay innumerables accidentes en la curva cada año, por lo que debe tener mucho cuidado al conducir en una curva de montaña (especialmente cuesta abajo). Debido a la fuerza centrífuga, si el vehículo se conduce demasiado rápido, es probable que se salga de la carretera y caiga al abismo.

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2. Trate de conducir por el borde de la carretera. Los arcenes de las carreteras de montaña muchas veces no siempre son estables debido a los cimientos, especialmente después de la lluvia.

3. No cuelgue una marcha neutral cuando vaya cuesta abajo. Trate de ver si sus frenos están intactos antes de ir cuesta abajo.

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camino fangoso

Cuando las carreteras están embarradas, el barro se pega a los neumáticos y se reduce la fricción entre los neumáticos y el suelo, por lo que ciertamente hay menos tracción y las ruedas corren el riesgo de patinar. Al mismo tiempo, las condiciones de la carretera no son buenas, lo que aumenta la resistencia a la conducción. En este punto, si la operación no es la adecuada, es probable que se produzca un accidente que produzca víctimas.

1. Deja una distancia segura

Cuando conduzca en caminos embarrados o caminos con agua, acelere lentamente, agregue combustible lentamente y asegúrese de que el vehículo circule en línea recta.

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2, cuidado con caer en charcos de lodo

Si accidentalmente cae en un charco de lodo, puede usar una pala pequeña para crear una pequeña rampa hasta el borde del charco y luego acelerar lentamente para pasarlo. Si el charco es muy profundo, podemos usar ramas, hierba y piedras del borde del camino para rellenar el charco. Luego conduzca lentamente.

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camino de piedra

Conducir en caminos rocosos es una gran prueba para el sistema de suspensión del vehículo. Al conducir por tales carreteras, es importante prestar atención a la velocidad del vehículo y no ir demasiado rápido, preferiblemente a no más de 20 mph. Esto no es solo para proteger a las personas en el vehículo, sino también para evitar que ocurran accidentes (un neumático pinchado sería un problema).

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