Los discos de freno también deben ser reemplazados

Las pastillas de freno son uno de los componentes más importantes para la seguridad de la conducción. El ciclo de reemplazo de las pastillas de freno es de aproximadamente 30, 000 a 50, 000 kilómetros, que pueden variar mucho dependiendo de los hábitos de conducción.

La mayoría de los propietarios de camiones es bien conocido reemplazar pastillas de freno. Debido a la alta frecuencia de reemplazo, a menudo escuchamos sobre el reemplazo de las pastillas de freno. Sin embargo, los discos de freno que funcionan con las pastillas de freno a menudo se pasan por alto. Si se alcanza el límite de desgaste pero no se reemplaza, es fácil causar peligro en situaciones extremas.

Cada rueda tiene dos pastillas de freno. Al frenar, las dos pastillas de freno sostendrán el disco de freno con fuerza, y el freno se logra a través de la fricción entre las pastillas de freno y el disco de freno. Entonces, además del desgaste de las pastillas de freno, el disco de freno también se desgastará. El material de la pastilla de freno es más suave y usa más rápido, mientras que el material del disco de freno es muy duro y se usa más lento. Entonces, ¿cuándo debe reemplazar el disco de freno?

Hablemos primero sobre el uso normal. Cuando la profundidad de desgaste del disco de freno alcanza más de 2 mm, es hora de reemplazarlo. No hay kilometraje fijo. Si no está seguro de la profundidad de desgaste, puede consultar la cantidad de veces que las pastillas de freno han sido reemplazadas. En general, después de que se han reemplazado tres pastillas de freno, es hora de reemplazar el disco de freno.

Además del desgaste normal, los discos de freno también pueden tener algunas fallas. Cuando ocurre una falla, debe reemplazarse independientemente del grado de desgaste. Una falla común es el jueces de freno. Cuando pisa los frenos, el volante o el cuerpo del camión se agita hacia la izquierda y hacia la derecha, lo que es causado por la deformación del disco de freno. La superficie del disco de freno es desigual y retorcida, y los puntos de fuerza no están en el mismo avión cuando se frenan, lo que hará que el vehículo agite a la izquierda y a la derecha.

Otra situación es que la pastilla de freno está desgastada, lo que hará que la placa de hierro de soporte de la pastilla de freno se frote contra el disco de freno. La placa de hierro es dura y áspera, y pronto causará un desgaste serio del disco de freno. En este caso, el disco de freno también debe ser reemplazado. Además, si la pastilla de freno de reemplazo es de mala calidad y tiene muchas partículas duras y grandes, el disco de freno se usará con muchas ranuras. Si la profundidad del surco alcanza 2 mm, también debe ser reemplazada.

Los discos de freno, como las pastillas de freno, afectarán la seguridad del frenado. Por lo tanto, los discos de freno deben reemplazarse a tiempo cuando lleguen al final de su vida útil.