¿Cómo solucionar el problema del punto ciego de tu camión?

Como todos sabemos, debido al tamaño relativamente grande del camión, junto con la carga de más mercancías, el punto ciego es muy grande, especialmente al girar a la derecha o dar marcha atrás, bajo la influencia de la diferencia de ruedas internas y la poca visibilidad, etc. ., a menudo conducen a una variedad de accidentes de tráfico.

Entonces, ¿cómo reducir el riesgo de accidentes causados ​​por puntos ciegos excesivos? Muchos OEM han introducido cámaras de cuatro vías o con vista envolvente 360 ​​para diferentes modelos, pero debido a que la opción original es más costosa o la flota debe administrarse de manera unificada, muchas empresas de logística o clientes minoristas optan por actualizar las cámaras más adelante.

Hoy en día, muchos vehículos pueden equiparse con la cámara original de fábrica opcional, que generalmente se divide en tres tipos: vista envolvente de 360°, cámara de cuatro vías y cámara de marcha atrás.

El contenido capturado por la cámara original de fábrica generalmente se puede mostrar a través de la gran pantalla de control central, que puede contener otras funciones además de la cámara, como multimedia, conectividad de teléfono móvil, navegación y otras funciones. Sin embargo, las otras características que vienen con la gran pantalla central variarán entre las marcas y modelos de vehículos.

La cámara instalada por el usuario también se ve a través de la pantalla grande.

En cuanto a la instalación, existen dos tipos principales de pantallas grandes en el mercado hoy en día, una integrada directamente en la consola central y la otra fijada de forma independiente sobre la consola central.

En términos de funcionalidad, hay una amplia gama de opciones disponibles para los propietarios en comparación con la pantalla de fábrica, incluidos varios equipos audiovisuales, navegación para automóviles y más, pero, por supuesto, a diferentes precios.

La ventaja de la instalación original es que no hay necesidad de cambiar el circuito, y la coincidencia también es mayor. La actualización posterior debe cambiar el circuito hasta cierto punto, aunque el alcance que debe cambiarse no es mucho, pero si la tecnología de modificación no es buena, pueden surgir problemas durante el uso posterior, por lo que debe tener cuidado al elegir adaptar la cámara.

Según los requisitos de uso, las cámaras también se dividen en varios tipos, como 2-cámaras de paso, 4-cámaras de paso, 6-cámaras de paso e incluso imágenes panorámicas, y existen algunas diferencias. de precio entre diferentes tipos y modelos.

La cámara de dirección 2-generalmente está ubicada en la parte delantera y trasera, la cámara de dirección 4-está ubicada en la parte delantera y trasera, además de debajo de los espejos izquierdo y derecho, y la cámara de dirección 6-está ubicado en la parte delantera y trasera más debajo de los espejos izquierdo y derecho más dentro de la cabina más dentro del compartimiento de carga.

Generalmente, los conductores autónomos eligen cámaras de cuatro vías para reducir los puntos ciegos, mientras que las empresas de logística eligen cámaras de seis vías para fines de supervisión y gestión.

La tecnología de actualización de cámaras también varía, algunas cámaras usan líneas abiertas y no toman los orificios de línea reservados originales, las líneas en ambos lados de los espejos retrovisores izquierdo y derecho pasarán a través de las puertas, si se usan durante mucho tiempo, el las puertas que se abren y cierran con frecuencia desgastarán las líneas, la vida útil de la cámara también se verá afectada.

Y algunos cables de la cámara pasarán por el interior de los orificios para cables reservados del espejo retrovisor, este método de actualización requiere la eliminación de la base del espejo, para que el cableado no sea propenso a dañarse.