Camión volquete de 40 toneladas
Serie de camiones de construcción C84FGV50E3D8.9 - camión volquete de 40 toneladas
El camión volquete C84FGV50E3D8.9 tiene una capacidad de carga máxima de 40 toneladas. Motor Cummins de 6 cilindros y 8,9 L y 340 CV con un par máximo de 1350 Nm a 2200 rpm. Está acoplado a una caja de cambios directa de 10 velocidades. El vehículo está en forma de propulsión 8x4F y tiene dos ejes delanteros de dirección con una masa de diseño de 18 toneladas. El eje de transmisión de reducción de cubo trasero tiene una capacidad de carga de diseño de 36 toneladas y está equipado con bloqueo de diferencial de reducción de ruedas y bloqueo de diferencial entre ejes de serie, lo que permite una salida de par máxima de 100.000 Nm.
Cuando el vehículo está completamente cargado para su transporte en caminos de tierra sin pavimentar (40 toneladas de carga), la capacidad máxima de pendiente del vehículo es del 27,24% y el ángulo es de aproximadamente 15,24 °.
Cuando la capacidad de subida en pendientes del vehículo es del 15%, el ángulo es de aproximadamente 8,53 °, la velocidad máxima del vehículo es de 10 km / h. (Según la normativa vial china, la pendiente no debe superar el 15%. No se calcula la energía cinética inercial).
La velocidad máxima del vehículo es de 74 km / hy la velocidad económica es de 47 km / h.
Este modelo está disponible con el motor opcional Cummnis de 8,9 L y 375 CV.
Los modelos de la serie C84MGV50E3D8.9 o C84RGV50E3D8.9 con eje delantero de dirección simple también están disponibles bajo pedido y tienen el mismo rendimiento que los modelos de la serie C84FGV50E3D8.9.
Los modelos de la serie C84FGV50E3D8.9 tienen un eje delantero de doble dirección.
Los modelos de la serie C84MGV50E3D8.9 tienen un solo eje delantero direccional y un eje de soporte flotante ubicado en la parte delantera del eje motriz.
Los modelos de la serie C84RGV50E3D8.9 tienen un solo eje delantero orientable y un eje de soporte flotante ubicado detrás del eje motriz.
Hay 4 opciones para cajas de carga de camiones volquete:
1. Caja estándar del volquete: Adecuado para construcción de alta resistencia y transporte de minerales.
2. Carcasa basculante en forma de U de la compuerta trasera del volquete: Estructura liviana, compuerta trasera inclinable, descarga rápida y completa, adecuada para la construcción general y el transporte de minerales.
3. Volquete todoterreno: Adecuado para la construcción y el transporte de minerales en entornos hostiles.
4. Volquete en forma de U estándar: Estructura liviana con toldo retráctil eléctrico, descarga rápida y completa, evita daños materiales, factores externos adversos y dispersión de polvo, adecuado para transporte de construcción general.
5. Caja de carga cerrada hidráulica de volquete: estructura liviana con cubierta superior hidráulica, para el transporte de materiales de desecho, amplificador&no sólido; materiales de construcción en polvo, para evitar la contaminación y la dispersión del polvo durante el transporte.
COMPONENTES PRINCIPALES | MODELO | DESCRIPCIÓN |
Taxi | C-STA | Cabina de descanso: con diseño de jaula de seguridad de acero. Diseñado y construido según las regulaciones suecas de impacto y ECE R29. |
Motor | L340-30 | Motor Cummins L340-30 de 8,9 litros que desarrolla 340 CV a 2200 rpm. Par máximo 1350 Nm a 1400 rpm. |
Transmisión | 10JSD160T | Rápida (tecnología Eaton) Caja de cambios mecánica manual directa de 10 velocidades adecuada para motores con un par máximo que no exceda los 1600 Nm, potencia máxima que no exceda los 350 hp, |
Eje de fuente | SF-9000 x 2 | Capacidad de diseño de los ejes de dirección delanteros 22 toneladas - 2 x 11 toneladas Ejes de dirección delanteros. |
Eje trasero | DRTH-16000 | Capacidad de diseño de los ejes de reducción de la maza de transmisión trasera 36 toneladas - 2 ejes de reducción de la maza de transmisión trasera de 18 toneladas. Par de salida máximo 100000N.m |
Neumático | 12.00R20 | Tres ranuras de patrón de línea discontinua tienen una buena adaptabilidad a la carretera; |
Marco | 300×90×(8+8) | Altura exterior de la sección del riel del bastidor 300 mm |
Depósito de combustible | FT400S | Depósito de combustible de acero, volumen de 350 litros. Volumen mínimo 160l, volumen máximo 400l |
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