¿Qué hacer si el filtro de partículas está obstruido?

Todos sabemos que la combustión de gasolina definitivamente producirá muchos gases de escape, algunos de los cuales son gases nocivos y algunos son gases inofensivos. Los gases nocivos no pueden descargarse a voluntad, y deben ser catalizados por el convertidor catalítico de tres vías para que se sometan a reacciones de reducción de oxidación y se conviertan en gases inofensivos antes de ser descargados. Además de estos gases nocivos, los productos después de la combustión también contendrán algunas pequeñas partículas de humo. Por ejemplo, los depósitos de carbono que vemos en el cilindro están formados por la acumulación de estas pequeñas partículas.

El filtro de partículas está hecho de material cerámico poroso, con densos filtros de bolsas en el interior, que muestra un panal con cierta densidad de poros. Al bloquear alternativamente el filtro de cerámica poroso de panal, el gas de escape se ve obligado a pasar a través de la pared del canal, y las partículas se capturan y filtran por difusión, intercepción, gravedad e inercia. El efecto de filtrado es muy bueno, y puede filtrar más del 90% de las partículas de humo, es decir, la mayoría de las impurezas granulares se filtrarán.

Mientras se inicie el vehículo, las partículas de humo se generarán continuamente, y el número de partículas filtradas por el filtro de partículas aumentará. ¿Se bloqueará? De hecho, el filtro de partículas no solo tiene una función de filtrado, sino también un mecanismo de regeneración. Cuando la temperatura en el filtro de partículas alcanza 550 grados, las partículas capturadas se oxidarán, descomponen y quemarán, y luego se convertirán en gas inofensivo para ser descargados. De esta manera, no se acumularán dentro del filtro de partículas todo el tiempo, y se puede lograr un reciclaje a largo plazo.

¿En qué circunstancias se bloqueará el filtro de partículas? Primero, la temperatura del filtro de partículas es demasiado baja, no alcanza los 550 grados, y no puede descomponer las partículas filtradas. En segundo lugar, hay demasiadas partículas filtradas y ya no pueden ser oxidadas y descompuestas. Una vez que el bloqueo hace que el escape se bloquee, el vehículo tendrá problemas como la aceleración deficiente, la velocidad lenta y la luz de falla, lo que hará imposible que el vehículo funcione normalmente y requiera reparaciones.

¿Qué debes hacer si hay un bloqueo? Si es un bloqueo menor, puede conducir en la carretera. Conduzca su vehículo en la carretera, aumente la velocidad a más de 100 y conduzca durante media hora, y básicamente se resolverá. Hacerlo no solo puede aumentar la temperatura de escape, sino también aumentar el flujo de aire de escape, que tiene un cierto efecto de enjuague en el filtro de partículas.

Si el bloqueo es serio, debe ir a una estación de mantenimiento para su reparación, generalmente usando una computadora para controlar el motor o volver a actualizar el programa, es decir, aumentar la velocidad del motor y usar la función de regeneración del filtro de partículas para permitir que el bloqueo se descomponga y se queme.

Si el bloqueo es particularmente severo, tendrá que eliminarlo para limpiarlo o reemplazarlo con uno nuevo.