Precauciones de instalación, uso y mantenimiento del acoplamiento universal con cojinetes transversales

Características y aplicaciones de los acoplamientos universales con cojinetes transversales

El acoplamiento universal con cojinetes transversales es un tipo de piezas básicas de transmisión de uso general, su característica principal es que puede conectar el sistema de dos ejes de transmisión que no están en el mismo eje y pueden transmitir torque y movimiento de manera confiable.

La instalación correcta, el uso razonable y el mantenimiento regular de los acoplamientos universales con cojinetes transversales son importantes para garantizar el rendimiento rotacional y prolongar su vida útil.

1) Precauciones de instalación

(1) En principio, ambos extremos del acoplamiento universal se pueden utilizar como activos y accionados, la instalación debe estar en línea con el diseño del sistema de transmisión, en la medida de lo posible para hacer que el tornillo de banco estriado esté lejos de la fuente de vibración o fuente de impacto.

(2) Para el acoplamiento universal con tornillo de banco estriado retráctil, durante la instalación, se debe verificar si las marcas de flecha del eje estriado y del manguito estriado son correctas, a fin de garantizar que la diferencia de fase entre los ejes de los orificios de los cojinetes de la cabeza de la horquilla en ambos extremos no sea más de 10.

2) Limpieza e inspección

(1) Antes de la instalación, es necesario limpiar las manchas de aceite y secar la superficie de la brida. Los pernos de conexión de la brida deben apretarse con una llave dinamométrica de acuerdo con el par de precarga especificado, y el grado de propiedad mecánica de los pernos y las tuercas no debe ser inferior al grado 10,9.

(2) Antes de apretar los tornillos, las roscas deben limpiarse o lavarse y recubrirse con un poco de pegamento y apretarse de manera escalonada (no se permiten arandelas de dureza inferiores).

(3)Después de hacer funcionar el acoplamiento universal instalado con carga durante un turno (8 h), se deben verificar los pernos del acoplamiento de brida para ver si están flojos y apretarlos nuevamente de acuerdo con el torque de pre-apriete, y así sucesivamente durante varios turnos hasta que los pernos ya no estén flojos.

(4) Se debe evitar la sobrecarga a largo plazo y el funcionamiento no autorizado del acoplamiento universal, de lo contrario se reducirá la vida útil.

3)Reglas de lubricación

(1) Las juntas universales nuevas están engrasadas adecuadamente y no requieren volver a engrasarse. Sin embargo, si se almacenan durante más de seis meses, es necesario volver a engrasarlas antes de colocarlas en la máquina.

(2) La lubricación del acoplamiento universal debe ser adecuada. La parte del cojinete debe lubricarse una vez a la semana al comienzo de la operación y, después de la operación normal, se debe agregar grasa una vez al trimestre y se debe agregar grasa una vez cada seis meses en el lado estriado. Al reponer la grasa en el cojinete, se debe extraer la grasa nueva de la grasa vieja del sello de aceite en forma de J hasta que la grasa nueva se desborde.

4) Asuntos de inspección

Acoplamiento universal en funcionamiento, cuestiones de inspección.

(1) Si hay algún sonido anormal;

(2) Si hay descentramiento axial del paquete transversal;

(3) Si el descentramiento radial es normal;

(4) si el perno de acoplamiento está flojo.

Si ocurre cualquiera de estos fenómenos, se deben examinar, analizar para encontrar las causas y repararlos.

5) Periodo de mantenimiento

Durante el funcionamiento normal del acoplamiento universal, el período de mantenimiento es generalmente de medio año a un año, para el mantenimiento se deben verificar los elementos siguientes:

Desgaste del cojinete transversal, del anillo exterior del cojinete y del rodillo cilíndrico corto entre las superficies de contacto. Mida su holgura radial y observe si hay hendiduras, picaduras, desconchados, grietas u otros fenómenos en la superficie de contacto. Si existe el fenómeno anterior, repárelo o reemplácelo.

(2) Si la mordaza estriada se desliza de manera flexible, cuando el desgaste de los dientes estriados o la holgura de ajuste es demasiado grande y se produce una deformación por distorsión, se debe reemplazar o reparar.

(3) Dado que el acoplamiento universal de la prensa de rodillos es un equipo que funciona a alta velocidad, es necesario realizar la prueba de equilibrio si es necesario.

3 Medidas de protección de seguridad

Los pernos de conexión rotos de la junta universal y el daño del cojinete transversal pueden provocar que las piezas de la junta universal salgan despedidas en el accidente, y existe un gran peligro potencial, por lo que se recomienda optimizar y mejorar el diseño de la cubierta protectora de la junta universal de forma adecuada.