Prevención de accidentes, detalles de frenado a tener en cuenta

▎Ruido al frenar

Al aplicar los frenos, el sistema de frenado produce un sonido metálico, agudo y áspero.

Origen del problema: Puede ser causado por pastillas de freno delgadas, pastillas de freno picadas, objetos en las pastillas de freno o discos de freno oxidados.

SOLUCIÓN: Revise periódicamente sus pastillas y discos de freno.

En comparación con el rendimiento de potencia del vehículo, su rendimiento de frenado tendrá un impacto directo en la seguridad de la conducción, así que asegúrese de desarrollar el buen hábito de revisar periódicamente las pastillas y los discos de freno.

Las pastillas de freno típicas deben reemplazarse después de 30,000 a 40,000 kilómetros, y los discos de freno deben reemplazarse después de 60,000 a 70,000 kilómetros, dependiendo del uso y mantenimiento del conductor.

▎ El recorrido del pedal del freno se hace más largo

Esto puede entenderse simplemente como que los frenos se vuelven más suaves.

Origen del problema: Principalmente debido a la entrada de aire en el sistema de frenos, falta de líquido de frenos, posibles fugas o desgaste severo de las pastillas de freno.

Solución: Revise periódicamente el sistema de frenos.

El sistema de frenos es vital para la seguridad de la operación del camión. El sistema de frenos de las minivans utiliza principalmente líquido de frenos para transmitir la fuerza de frenado, mientras que los camiones pesados ​​utilizan un sistema de frenos neumático, y ambos deben recibir mantenimiento de diferentes maneras.

MINIVANS: El líquido de frenos no debe reutilizarse y todo el líquido de frenos que haya sido purgado del sistema debe desecharse.

Furgonetas de servicio pesado: De todos los elementos que debe tener en cuenta para mantener el sistema de frenos, comprobar el nivel del líquido de frenos con regularidad es el más importante. Revíselo al menos una vez al mes, o mejor aún si lo hace con más frecuencia.

▎ Los frenos se endurecen

Origen del problema: Frenos sin asistencia debido a un servofreno de vacío defectuoso; causado por la aplicación frecuente de los frenos, etc.

SOLUCIÓN: Revise periódicamente los frenos de aire y el líquido de frenos.

En el caso de los sistemas de frenos de aire, es importante eliminar el agua del sistema con frecuencia y reemplazar el secador periódicamente. La humedad en el sistema de aire corroe las líneas y afecta el efecto de frenado y, en casos graves, incluso puede provocar una falla del sistema de frenos.

En el caso de camiones con frenos de aceite, compruebe el nivel del líquido de frenos antes de conducir. Si nota una bajada del nivel de aceite, compruebe inmediatamente si hay fugas en el circuito del líquido de frenos. Si hay burbujas en el líquido de frenos o el aceite está sucio, significa que el líquido de frenos se ha deteriorado. Reemplácelo lo antes posible, preferiblemente una vez al año.

▎ Rebote al aplicar los frenos

Origen del problema: Discos de freno, pastillas de freno con superficies irregulares, llantas deformadas, etc.

Solución: Revise periódicamente las pastillas de freno y las llantas.

Las llantas juegan un papel vital en el proceso de frenado, asegúrese de hacer un buen trabajo de verificación del lubricante resistente al óxido en la superficie de contacto de las llantas y, si encuentra un problema, reemplácelo a tiempo.