Camión cisterna de transporte de leche de 20 toneladas
El camión de transporte de leche podría utilizarse para el transporte de leche y alimentos líquidos. El cuerpo del tanque está hecho de materiales de acero inoxidable de calidad alimentaria. La parte externa del cuerpo del tanque debe estar aislada para evitar que la leche fresca se deteriore. Se requiere que la cara interna del tanque sea lisa y limpia sin ángulos agudos. Generalmente, es necesario realizar un CIP (dispositivo de limpieza) para cada compartimento de leche. Se usa ampliamente para transportar leche u otros líquidos comestibles. El camión cisterna de leche puede mantener la leche fresca y mantener la misma temperatura dentro de las 24 horas.
| Modelo de chasis | RH64GV33SD9.5P385M12O | |
| Capacidad | Tracción trasera máx. Velocidad (km/h) | 101 |
| Capacidad de ascenso RWD | 26% | |
| AWD máx. Velocidad (km/h) | 101 | |
| Capacidad de pendiente AWD | 25% | |
| Diámetro del círculo de giro de bordillo a bordillo (mm) | 16900 | |
| Diámetro del círculo de giro de pared a pared (mm) | 19300 | |
| Diseño Peso bruto del vehículo (kg) | 33000 | |
| Peso bruto combinado (kg) | 30000 | |
| Chasis | Tipo de chasis | Rígido |
| Tipo de unidad | 6×4 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 4600+1450 | |
| Espacio de construcción (mm) | 8600 | |
| Voladizo trasero (mm) | 2750 | |
| Longitud total (mm) | 10850 | |
| Cabina | Modelo | Descanso L |
| Cama (mm) | 650 | |
| Motor | Marca | Cummins |
| Modelo | ISL9.5-385E51A | |
| tipo | RCS | |
| Volumen del cilindro (litros) | 9.5 | |
| Máx. Potencia (PS/rpm) | 385 / 1900 | |
| Máx. Par (Nm/rpm) | 1600 / 1200-1600 | |
| Transmisión | Modelo | 12JSD160TA |
| Tipo | Manual | |
| Par de entrada (Nm.) | 1600 | |
| Engranajes totales | 12-velocidad hacia adelante + 2-velocidad hacia atrás | |
| Relación de 1.ª marcha/Relación de marcha superior | 12.098 / 0.779 | |
| Caja de transferencia | Modelo | Ninguno |
| Máx. Par de entrada (Nm/rpm) | - / - | |
| Relación de transmisión alta / Relación de transmisión baja | 1 / 1 | |
| Relación de par de salida delantera/trasera | 1 | |
| Eje de dirección | Modelo | FSS7.0 |
| Chapado/Diseño Pesos (kg) | 7000 / 8500 | |
| Modelo de neumático | 315/80R22.5 20PR - LC4125 | |
| Capacidad de neumáticos (kg) | 4125 | |
| Eje motriz | Modelo | RTS2610 |
| Pesos chapados (kg) | 26000 / 30000 | |
| Relación de engranajes | 4.875 | |
| Modelo de neumático | 315/80R22.5 20PR - LC4125 | |
| Capacidad de neumáticos (kg) | 4125 | |
| Eje izquierdo | Modelo | Ninguno |
| Pesos chapados (kg) | - / 0 | |
| Modelo de neumático | Ninguno | |
| Capacidad de neumáticos (kg) | 0 | |
| Otro | Marco | 300×80×(8+4) |
| Suspensión Opcional | Suspensión de resortes parabólicos de menos hojas | |
| suspensión de ballestas parabólicas | ||
| Suspensión neumática | ||
| Cisterna de combustible | FT350S | |
| Cisterna de combustible de acero de 350 litros. | ||
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