Reemplazo del filtro de aire demasiado frecuente o mayor desgaste del motor

Reemplazo del filtro de aire demasiado frecuente o mayor desgaste del motor

Como todos sabemos, el filtro de aire puede purificar el aire que ingresa al motor, por lo que la mayoría de los camioneros están dispuestos a cambiar el filtro de aire de manera oportuna, pero no es necesario reemplazar el filtro de aire con demasiada frecuencia.

¿Qué problemas tendrá el motor si el filtro de aire se cambia con frecuencia? ¿Es posible usar el filtro de aire hasta que se deseche y luego reemplazarlo?

El filtro de aire se compone de dos partes: el elemento filtrante y la carcasa. El elemento filtrante es el accesorio principal, que asume la función de filtración de gas, y la carcasa es la carcasa que brinda protección al elemento filtrante. La función principal del filtro de aire es filtrar el aire que ingresa al motor y purificar la calidad del aire.

El aire contiene muchas impurezas, como polvo, arena, etc., si no se purifica y entra directamente en la cámara del motor, acelerará el desgaste del motor. El aire que ingresa al motor después de ser filtrado por el filtro de aire es relativamente limpio, lo que puede retrasar la aparición de estos problemas.

Como dispositivo de filtrado, el filtro de aire pasa desapercibido en comparación con el motor, la caja de cambios y otros accesorios, pero también tiene una posición importante. Sin ser filtrado por el filtro de aire, el aire natural ingresa directamente a la sala de máquinas, lo que provocará el desgaste del motor. Si el filtro de aire no se mantiene durante mucho tiempo, el elemento del filtro se cubrirá con polvo, lo que dificultará la circulación de aire y hará que el motor funcione de manera anormal.

El filtro de aire está seriamente bloqueado, lo que aumentará la resistencia de entrada de aire y hará que disminuya la potencia del motor. Al mismo tiempo, debido al aumento de la resistencia del aire, también aumentará el consumo de combustible del motor, lo que deteriorará el estado de funcionamiento del motor y aumentará el consumo de combustible. El elemento filtrante del filtro de aire necesita mantenimiento.

Dado que el papel del filtro de aire es tan importante, y si no se mantiene a tiempo, también causará problemas como un mayor consumo de combustible del motor y una reducción de la potencia del motor, ¿se puede reemplazar el elemento del filtro con frecuencia? ¿Para que el motor pueda estar siempre en el mejor estado de funcionamiento? La respuesta es no.

Además de filtrar el aire, el filtro de aire también es responsable del volumen de aire de admisión necesario para que el motor funcione. Elementos de filtro inferiores, para reducir el costo, la calidad de los materiales utilizados será relativamente mala, lo que hará que la entrada de aire sea demasiado grande o demasiado pequeña, e incluso no logrará el efecto de filtrado, lo que conducirá directamente a desgaste anormal del motor.

Entonces, ¿qué pasa con el reemplazo frecuente de los filtros de aire estándar? Para desempeñar un buen papel de filtrado en el elemento del filtro de aire, habrá muchos espacios irregulares en la superficie del papel de filtro, pero es imposible que el polvo, la arena y otras sustancias se conviertan en aire completamente puro después de ser filtrados por el elemento del filtro, y todavía contendrá algunas impurezas.

Para distinguir el grado de filtración del elemento filtrante, se introduce el concepto de "eficiencia de interceptación inicial", que normalmente se expresa como un porcentaje ( por ciento ). Si la eficiencia de intercepción inicial es del 99,95 por ciento, significa que el elemento del filtro puede filtrar el 99,95 por ciento de las impurezas del aire durante la operación inicial, mientras que 0,05 por ciento de las impurezas no se pueden filtrar, lo que entrar en el motor con el aire filtrado.

En correspondencia con la eficiencia de intercepción inicial, también existe una "eficiencia de vida completa", que también se expresa en un porcentaje ( por ciento ). A medida que aumenta el uso del filtro, el polvo acumulado en la superficie del papel de filtro aumentará gradualmente, bloqueando así parte del espacio entre las fibras del papel de filtro, lo que significa que el espacio poroso entre las fibras se vuelve más pequeño y la eficiencia de intercepción de el cartucho de filtro aumenta en comparación con el estado inicial.

Es decir, si el aire que ingresa al motor con un filtro de aire nuevo contendrá más impurezas que el aire que ingresa al motor con el filtro de aire viejo. Hemos aprendido antes que el aumento de las impurezas del aire que ingresan al motor causarán daños al motor, por lo que es por eso que el elemento del filtro de aire no se puede reemplazar con frecuencia.

Para el filtro de aire, ni reemplazo frecuente, ni siempre no reemplazado, entonces, ¿cuándo es el mejor momento para reemplazar el filtro de aire?

En circunstancias normales, el ciclo de uso efectivo del filtro de aire es de aproximadamente 20-30,000 km, pero con el uso real del vehículo y el motor, habrá algunas diferencias en la vida útil del aire. filtro, que se mencionará en el manual de mantenimiento que viene con el vehículo. Puede optar por mantener o reemplazar el filtro de aire con el kilometraje correcto según su propia situación.