El volante es pesado y hundido, quizás porque el sistema está mal

Los camiones a menudo necesitan cambiar su dirección de viaje para llegar a su destino de acuerdo con los deseos del conductor. El mecanismo utilizado para cambiar la dirección de viaje se llama sistema de dirección y afecta la seguridad del vehículo. Si encontramos que el volante se vuelve más pesado y la sensibilidad de la dirección disminuye en nuestra conducción diaria, es probable que haya un problema con el sistema de dirección asistida en el mecanismo de dirección.

¿Qué es un sistema de dirección asistida?

El sistema de dirección asistida más común en los camiones hoy en día es el sistema de dirección asistida hidráulica mecánica, cuyos componentes principales son una bomba hidráulica, un tubo de aceite, una válvula de control de fluido a presión, una correa de transmisión en V, un depósito de aceite, etc. Este tipo de asistencia eléctrica convierte parte de la potencia del motor en presión de la bomba hidráulica, que ejerce una fuerza auxiliar en el sistema de dirección, lo que hace que los neumáticos giren.

Dado que la asistencia hidráulica mecánica requiere un consumo significativo de potencia del motor, ya sea que el vehículo esté dirigido o no, se han realizado mejoras en la asistencia hidráulica mecánica para desarrollar un sistema de dirección asistida electrohidráulica de mayor eficiencia energética.

La bomba de dirección ya no es accionada directamente por el motor, sino por un motor eléctrico, y al sistema anterior se le ha añadido una unidad de control electrónico, que calcula la fuerza óptima de asistencia a la dirección en base a señales como la velocidad de conducción y el ángulo de dirección del vehículo. . Cada vez más camiones pesados ​​están equipados con sistemas de dirección asistida electrohidráulica.

Cuando falla una parte del sistema de asistencia eléctrica, se pierde la comodidad y la flexibilidad de la dirección, lo que hace que el conductor esté más agotado físicamente y no pueda ajustar la dirección a tiempo para el peligro.

Los problemas con el sistema de dirección asistida pueden deberse a estas causas

Bomba de dirección asistida dañada: La bomba de dirección asistida es la fuente de fuerza para el sistema de dirección asistida y sirve para crear alta presión dentro del sistema de dirección para impulsar la dirección. Si la bomba de refuerzo está defectuosa y no puede proporcionar una presión de trabajo normal al sistema, el volante girará con fuerza.

Líquido hidráulico insuficiente: La falta de líquido hidráulico no solo provoca dificultades en la dirección, sino que también impide que otras partes del sistema alcancen la lubricación suficiente y provoca ruidos extraños y desgaste.

Deterioro del aceite hidráulico o impurezas en el aceite: el aceite hidráulico tiene una cierta vida útil, si no se reemplaza durante mucho tiempo, fácilmente hará que el aceite hidráulico se deteriore y aumente la viscosidad del aceite. A su vez, el flujo de fluido en la tubería es lento, el rendimiento del sistema se ve afectado, lo que afecta la eficiencia de la dirección asistida e incluso puede provocar daños en la bomba de potencia.

Aire en la línea hidráulica: La falta de aceite en el depósito, el sellado deficiente del sello de aceite o la operación incorrecta al cambiar el aceite hidráulico pueden provocar que entre aire en el sistema de refuerzo. Si hay aire en el fluido hidráulico, será inestable al transferir el par. Por ejemplo, la potencia de trabajo del sistema de refuerzo se interrumpe al girar y el volante no se dirige de manera coherente, por lo que no se permite que haya aire en la unidad de refuerzo de la dirección.

Bloqueo del elemento filtrante: el elemento filtrante en el filtro no se mantiene ni se reemplaza durante mucho tiempo, lo que provocará el bloqueo. Cuando el elemento del filtro está bloqueado, el aceite hidráulico no circulará con suavidad y la presión del aceite de retorno aumentará, lo que también hará que el volante sea pesado y, por lo tanto, provocará la aparición de fallas como fugas de aceite del sello de aceite en la entrada de dirección.