La quinta rueda no es solo un pedazo de hierro

El sillín es un componente clave que conecta el tractor y el semirremolque. Desempeña un papel importante en la transmisión de las fuerzas longitudinales y de frenado entre el sillín semirremolque y el trailer. Además, el sillín también debe soportar el impacto de varios movimientos del tractor, como el inicio, el giro, el frenado, etc. Su estructura afecta directamente la seguridad operativa de todo el sistema.

El sillín del tractor es una placa de acero resistente a desgaste en forma de herradura. La presión del remolque actúa en esta placa. Hay un agujero semicircular con una muesca en el centro, y la pared del orificio está hecha de acero forjado resistente al impacto.

1. Composición de la silla

1. Cuerpo de silla, el componente principal de la silla de montar.

Se compone de una carcasa (también llamada cubierta de asiento), una placa de marco delantero, una placa de marco trasero, una placa de marco en forma de M, una oreja de marco interno, una oreja de marco exterior, una placa en forma de U y una cubierta deslizante de cola.

2. Brackets, usados ​​para arreglar la silla de montar.

Los dos soportes están conectados al marco del vehículo a través de la placa inferior de la silla, arreglando así la silla de montar y desempeñando un papel de apoyo.

3. Tire de la barra, utilizada para controlar el movimiento relativo del gancho de bloqueo y el hierro inclinado.

La barra de extracción separa el gancho de bloqueo de la silla de montar conduciendo el hierro inclinado para moverse horizontalmente. Cuando el semirremolque está funcionando normalmente, la varilla de extracción es fijada por el jefe de bloqueo, bloqueando así el gancho de bloqueo y la silla de montar para garantizar la conexión entre el tractor y el semirremolque.

4. Hierro inclinado, utilizado para controlar la separación y el bloqueo del gancho de bloqueo

El hierro inclinado se mueve horizontalmente a través de la varilla de extracción, ayudando al gancho de bloqueo a girar un cierto ángulo para lograr el bloqueo y la separación del pasador de tracción.

5. Gancho de bloqueo, utilizado para controlar el bloqueo y la separación del pasador de tracción

Cuando el hierro inclinado se mueve a la posición apropiada, el gancho de bloqueo en forma de U será tirado por el resorte y girará alrededor del asiento del alfiler a cierto ángulo, realizando el bloqueo y la separación del pasador de tracción, y al mismo tiempo dando cuenta de la conexión y la separación de los dos vehículos.

2. Principio de trabajo de la silla

1. Desactivación:Libere la seguridad y tire manualmente la barra de tiros hacia afuera. El movimiento de la barra de tiros hace que el hierro inclinado se mueva horizontalmente. Al mismo tiempo, el resorte genera tensión debido a la deformación, conduciendo el gancho de bloqueo para girar alrededor del asiento del alfiler. Al mismo tiempo, la apertura del gancho de bloqueo gira hacia el exterior, dando cuenta del desacoplamiento del pin de tracción y completando la separación de los dos vehículos.

2. Enganchando y conectando:Repita los pasos anteriores para girar la abertura del gancho de bloqueo hacia el exterior. Cuando el tractor hace que la abertura del gancho de bloqueo se enfrente al pasador de tracción, mueva hacia atrás hasta que ocurra una colisión. El gancho de bloqueo gira a la posición inicial bajo la acción del rebote de resorte. En este momento, suelte la varilla de extracción y el hierro inclinado regresa automáticamente a su posición original. Al mismo tiempo, el PIN de seguridad también vuelve a la posición inicial, realizando el auto-bloqueo del gancho de bloqueo y logrando una conexión suave.

3. Clasificación de sillas de montar

Según el tamaño del pasador de tracción, se dividen en el No. 50 y el No. 90, que comúnmente se conocen como sillas de montar y No. 90. Un remolque utilizado para el transporte por carretera ordinario generalmente está equipado con un sillín No. 50, mientras que un sillín No. 90 se usa más comúnmente en remolques de transporte de maquinaria de ingeniería y remolques de carga pesada.

Además de los diferentes pasadores de remolque de remolque correspondientes, las alturas de los dos también son diferentes cuando se instalan en el mismo chasis de tractor. La altura de la silla No. 50 desde el suelo es más pequeña que la de la silla No. 90. La altura del remolque después del acoplamiento también es menor, y la estabilidad del vehículo es mejor.

El sillín 90- tonelado tiene una capacidad de remolque más fuerte y puede remolcar un semirremolque con una masa total de menos de 100 toneladas, mientras que la silla de montar 50-} solo puede remolcar un semirremolque con una masa total de menos de 50 toneladas. Al mismo tiempo, para mantener una mejor intercambiabilidad, la mayoría de los tractores usan el saddle 90- ton.

IV. Mantenimiento de la silla

La vida útil de la silla depende de si la grasa se aplica al panel de la silla de montar, la superficie coincidente del pasador de tracción y el gancho de bloqueo, el gancho de bloqueo, el bloque de alfileres y la boca de herradura cuando se usa por primera vez. Utilice la grasa de servicio pesado calificado. Se recomienda usar grasa de servicio pesado que contenga grafito o disulfuro de molibdeno. Su buena presión extrema y sus propiedades anti-ropa asegurarán que la superficie del sillín no produzca un desgaste anormal en condiciones de trabajo normales.

Después del primer uso de grasa, limpie las piezas de lubricación anteriores cada 5000 km y vuelva a aplicar la grasa. Antes de aplicar grasa cada vez, asegúrese de que el pin de tracción esté libre de impurezas y rebabas.