No subestimes esta pequeña lata, si no la reemplazas, los frenos pueden fallar.

La seguridad de conducción del vehículo está estrechamente relacionada con el rendimiento de frenado. El fallo de frenado provocado por el fallo del sistema de frenado es el principal motivo y también el principal factor causante de los accidentes de tráfico.

1. ¿Por qué instalar un secador de aire?

En el sistema de frenos de aire del vehículo, el compresor de aire emite aire que contiene impurezas, como vapor de agua. Si no se trata, el vapor de agua puede volver a convertirse en agua líquida y combinarse con otras impurezas para causar corrosión, incluso a temperaturas extremas. Congelará la tubería de aire y hará que el cuerpo de la válvula falle.

En el pasado, el tratamiento del aire comprimido utilizaba principalmente el método del cilindro de almacenamiento de aire húmedo, es decir, se instalaba en el circuito de aire un dispositivo de drenaje previo simple de almacenamiento de aire húmedo con una válvula de liberación de agua. Este tipo de dispositivo tiene cierto efecto de secado y filtración, pero no puede eliminar completamente el agua en la vía del aire, y es necesario descargar regularmente el agua, el aceite y otra suciedad acumulada en el cilindro de almacenamiento de aire, lo cual es muy inconveniente para utilizar.

2. el papel del secador de aire

El secador de aire para automóviles se utiliza para eliminar impurezas como la humedad y las gotas de aceite en el aire comprimido. Se instala después del compresor de aire y antes de la válvula de protección de cuatro circuitos para enfriar, filtrar y secar el aire comprimido para eliminar el vapor de agua, aceite, polvo y otras impurezas, proporcionar aire seco y limpio para el sistema de frenado.

El secador de aire para automóviles es un secador regenerativo con tamiz molecular como desecante. El tamiz molecular es un producto desecante sintético con fuerte adsorción a las moléculas de agua. Su componente principal es un compuesto de aluminosilicato de metal alcalino con una estructura microporosa, y hay muchos poros y agujeros uniformes y ordenados en la estructura.

Cuando las moléculas de agua u otras moléculas pasan a través de los poros, se adsorben en la superficie interna, que tiene la función de filtrar las moléculas. Los tamices moleculares tienen una gran relación de peso de adsorción y aún pueden retener bien las moléculas de agua en un ambiente de alta temperatura de 230 grados.

1. Enfriamiento, separación, secado.

(1) Enfriamiento: cuando la salida de aire comprimido a alta temperatura del compresor de aire pasa a través de la tubería en espiral entre el cuerpo de acero y el cilindro exterior, entra completamente en contacto con el cuerpo de acero, y el cuerpo de acero absorbe el calor y lo disipa; (2) ) Separación: El aire comprimido enfriado gira a alta velocidad en el canal en espiral. Usando el principio de la fuerza centrífuga, las impurezas como el aceite, las gotas de agua y el polvo en el flujo de aire se pueden separar de la pared del canal.

(3) Secado: el desecante de tamiz molecular adsorbe la humedad en el flujo de aire a alta presión para obtener aire seco.

2. Regulación automática de voltaje

El interior de la secadora se infla y descarga constantemente, y la válvula unidireccional puede evitar eficazmente que el gas fluya hacia atrás, lo que puede garantizar que la presión del aire se mantenga siempre dentro de un cierto rango, lo que garantiza el funcionamiento normal de el sistema de frenado

3. Regeneración por activación del desecante y descarga automática de aguas residuales

La regeneración por activación del desecante y la purga automática se realizan en el proceso de descarga y agotamiento.

Cuando se descarga la secadora, se forma un flujo de aire de retrolavado. Cuando el aire de retrolavado pasa a través del desecante, la humedad adsorbida en el tamiz molecular se elimina para activar y regenerar el desecante, lo que prolonga en gran medida la vida útil del desecante, reduce la frecuencia de reemplazo del secador y mejora la eficiencia de secado de la secadora.

Al mismo tiempo, el flujo de aire de retrolavado descargará las impurezas separadas como aceite y polvo en la cavidad a la atmósfera a través del puerto de escape para realizar la función de descarga automática de aguas residuales. Puede limpiar la suciedad filtrada a tiempo, evitar que se bloquee el circuito de aire de la secadora, reducir la frecuencia de fallas y evitar los problemas de descontaminación manual, lo que tiene un efecto positivo en el rendimiento de trabajo de la secadora y todo el frenado. sistema.

4. Protección de presión de seguridad

Cuando la ruta de aire dentro de la secadora está bloqueada o la válvula reguladora de presión falla, su presión de aire interna seguirá aumentando. Si la presión de aire aumenta hasta la presión de protección de seguridad, la presión de aire interna actúa sobre la válvula de escape para vencer la fuerza del resorte de la válvula de escape, de modo que la válvula de escape se abre y se escapa para evitar el peligro.

5. Calentamiento automático y silenciador de escape

El dispositivo de calentamiento automático está compuesto por una barra de calentamiento eléctrica, un interruptor de control de temperatura, un enchufe eléctrico, un cable de conexión, etc. El dispositivo de calentamiento puede calentar automáticamente la secadora de acuerdo con la temperatura ambiente para evitar que la válvula reguladora de presión y la válvula de escape se congelen y evitar fallas en el funcionamiento.

Se instala un silenciador fuera del puerto de escape, que puede reducir en gran medida el ruido generado al descargar el escape.

3. TLa composición del secador de aire.

El secador de aire se compone principalmente de carcasa, cilindro de secado, válvula reguladora de presión, válvula de escape, válvula unidireccional y calentador.

Hay tres puertos de aire de trabajo en la carcasa, uno de los cuales es la entrada de aire y los otros dos son la salida de aire.

El cilindro de secado está sellado e instalado en el extremo superior de la carcasa, y tiene un desecante de tamiz molecular para completar la absorción de agua y la filtración de impurezas. La varilla calefactora dentro del calentador puede calentar la secadora y evitar que la humedad interna se congele en ambientes extremadamente fríos.

Se instala una válvula unidireccional en una salida de gas para evitar el reflujo del gas de secado. La válvula reguladora de presión y la válvula de escape cooperan para completar el proceso de regulación automática de presión, descarga y escape.

4. TEl uso de las precauciones del secador de aire.

El rendimiento del secador de aire está directamente relacionado con el rendimiento y la vida útil del sistema de frenado. La selección del secador de aire es muy importante para garantizar la estabilidad de trabajo y la seguridad de conducción del sistema de frenado.

El cilindro de secado del secador de aire tiene un desecante incorporado, que tiene una vida útil determinada y debe reemplazarse a tiempo de acuerdo con el kilometraje de mantenimiento proporcionado por el fabricante, y es recomendable reemplazarlo antes del invierno.

El secador de aire es de tamaño pequeño, multifuncional, fácil de reemplazar, fácil de mantener, buen efecto de enfriamiento, separación y secado, rendimiento estable y confiable, bajo nivel de ruido, larga vida útil, gran capacidad de carga y es una pieza de automóvil comúnmente utilizado en el sistema de frenos de aire internacionalmente en la actualidad. Pero en el proceso de uso, debe prestar atención a reemplazarlo a tiempo para garantizar su buen efecto.