Dimensiones y componentes estructurales de camiones hormigonera.

Los camiones hormigonera pequeños tienen una capacidad de 3-8 metros cúbicos. Los más grandes oscilan entre 12 y 15 metros cúbicos. Los camiones hormigonera de 12-metros cúbicos son los más utilizados en el mercado. Las especificaciones del camión hormigonera incluyen 3 metros cúbicos, 3,5 metros cúbicos, 4 metros cúbicos, 5 metros cúbicos, 6 metros cúbicos, 8 metros cúbicos, 9 metros cúbicos, 10 metros cúbicos, 12 metros cúbicos y 16 metros cúbicos, etc. Cada número de modelo tiene un significado diferente, que refleja principalmente la capacidad de carga. El volumen de un camión hormigonera es un parámetro básico; cuanto mayor es el volumen, más hormigón puede transportar y más caro es el camión hormigonera. La elección del volumen depende del objetivo de la compra. Si el transporte se basa en un precio por metro cúbico de hormigón, es mejor un camión hormigonera de mayor capacidad; si es para transporte mensual, un camión mezclador de 12 metros cúbicos puede cubrir las necesidades básicas.

Componentes estructurales de un camión hormigonera

Un camión hormigonera consta principalmente de un chasis y una superestructura, que se pueden clasificar en diez partes: sistema de chasis, sistema de transmisión hidráulica, tanque de mezcla, sistema de descarga, sistema de limpieza, bastidor auxiliar, sistema de control, sistema de rodillos de soporte, sistema de alimentación y sistema eléctrico. El extremo delantero del tanque de mezcla está conectado al reductor y montado en la plataforma delantera del bastidor, mientras que el extremo trasero está sostenido por dos rodillos de soporte montados en la plataforma trasera del bastidor mediante rieles de rodillos.

Por lo general, incluye cuatro componentes principales: el chasis del automóvil, el tambor mezclador, el sistema de transmisión y el dispositivo de suministro de agua.

1. Sistema de chasis:El componente principal del camión hormigonera, toda la función de transporte del camión hormigonera se realiza mediante el chasis.

2. Sistema de transmisión hidráulica:La potencia del motor extraída de la toma de fuerza-se convierte en energía hidráulica (desplazamiento y presión) y luego el motor la genera como energía mecánica (velocidad y par) para proporcionar energía para la rotación del tambor mezclador.

3. Tanque de mezcla:El tambor mezclador es un componente clave de todo el camión hormigonera. Es el contenedor de almacenamiento del hormigón y juega un papel decisivo para evitar que el hormigón endurezca y se segregue. El tanque contiene palas, que sirven principalmente para mezclar y guiar el hormigón.

4. Sistema de descarga:Consiste principalmente en un conducto de descarga principal, un conducto de descarga auxiliar, una varilla de bloqueo, etc. El conducto de descarga auxiliar se extiende a lo largo del conducto de descarga principal.

5. Sistema de limpieza:El sistema de limpieza consta principalmente de un tanque de agua a presión, pistolas de agua, tuberías de agua, válvulas, etc. Utiliza suministro de agua a presión de aire y su función principal es enjuagar la tolva después de la carga y el tambor de mezcla y la cubeta de descarga después de la descarga para evitar que el concreto se pegue.

6. Subchasis:El bastidor auxiliar del camión hormigonera es el principal-componente de carga y soporta casi todas las cargas durante la operación antes de transferirlas al chasis. El subchasis también ayuda a mitigar los baches de la carretera y las cargas de impacto causadas por la desaceleración. Todo el bastidor auxiliar consta de la viga principal, el bastidor de soporte delantero y el bastidor de soporte trasero.

7. Sistema de control:El sistema operativo consta de un controlador, un eje de articulación, un eje flexible y un mecanismo de articulación, que controla principalmente la velocidad y la dirección de rotación del tambor mezclador.

8. Sistema de rodillos:La parte donde la parte trasera del tanque de mezcla se conecta con el bastidor auxiliar, sirve principalmente para soportar el cuerpo del rodillo.

9. Sistema de alimentación:Compuesto principalmente por una tolva de alimentación y un soporte. La tolva de alimentación está sujeta a mayor impacto y desgaste, por lo que el material debe tener buena resistencia al desgaste. El soporte sirve principalmente para reducir la fuerza del impacto.

10. Sistema Eléctrico:Esto se refiere principalmente a todo el sistema eléctrico del camión hormigonera, incluidas las luces traseras, las luces de posición laterales, las luces del pasillo, el motor del ventilador de refrigeración, etc.