¡Mantener estas cuatro partes clave de su camión puede resolver el 80% de sus problemas!

Los camiones deben estar bien mantenidos durante el uso diario. Después de todo, los camiones están bajo condiciones de trabajo de intensidad - durante mucho tiempo, y algunas partes son propensas a problemas.

1. Mantenimiento de cuchillas de limpiaparabrisas

Para garantizar la seguridad de la conducción, las cuchillas del limpiaparabrisas se reemplazan mejor una vez al año. Al reemplazar las cuchillas del limpiaparabrisas, no aumente ciegamente la longitud y el ancho de las tiras de limpiaparabrisas, porque la fábrica original ha hecho un mejor diseño para el campo de lavado de visión. Aunque el alargamiento privado de la longitud de las cuchillas del limpiaparabrisas puede aumentar el rango visible del campo de visión de la ventana, también aumentará la carga de equipos eléctricos como el motor del limpiaparabrisas.

2. Mantenimiento del sistema de frenos

El sistema de frenos de camiones pequeños utiliza principalmente aceite de freno para transmitir la fuerza de frenado, mientras que los camiones pesados ​​utilizan sistemas de frenos neumáticos. Se deben usar diferentes métodos de mantenimiento para los dos.

Para camiones con frenos de circuito de aceite, revise el nivel de aceite de freno antes de conducir. Si el nivel de aceite cae, verifique inmediatamente si hay una fuga en el circuito de aceite de freno. Dado que el aceite de freno absorbe la humedad en el aire, se volverá ineficaz con el tiempo, por lo que es mejor reemplazarlo una vez al año.

Para los sistemas de frenos neumáticos, siempre preste atención a drenar el agua acumulada en el sistema y reemplace la secadora regularmente. La humedad en el sistema neumático corroerá la tubería y afectará el efecto de frenado. En casos severos, incluso puede hacer que el sistema de frenos falle. Además, la condición de trabajo de la bomba de aire y el desgaste de la correa de la bomba de aire deben verificarse con frecuencia para que puedan reemplazarse a tiempo.

3. Mantenimiento de luces de camiones

Durante el proceso de mantenimiento de rutina, debe prestar atención para verificar si las señales de giro laterales, las luces antiniebla, las luces de freno, etc. están funcionando correctamente. Después de revisar las luces del camión, el propietario también debe verificar si la cubierta de polvo de las luces del camión está intacta.

Si la cubierta del polvo está dañada, el agua de lluvia entrará fácilmente al conducir, formando neblina de agua en la capa interna de la pantalla de la lámpara, lo que afectará en gran medida el brillo de las luces. Con el tiempo, también puede corroer los enchufes y los cables. La forma de lidiar con la niebla de agua es encender los faros y usar el calor de la luz para que la niebla de agua desaparezca.

4. Mantenimiento de neumáticos

Primero, verifique la presión del neumático. Haga los ajustes apropiados de acuerdo con la situación. Por ejemplo, cuando el camino está resbaladizo y el clima está caliente, la presión de los neumáticos debe ser menor y el aire no debe estar demasiado lleno; Cuando la temperatura cae repentinamente, el neumático debe rellenarse con presión de aire para hacer frente a los bajos caminos de temperatura -.

En segundo lugar, verifique si el neumático tiene cicatrices, como posibles grietas de neumáticos, picaduras de neumáticos y grietas en las costillas de la rueda. Verifique con cuidado y reemplácelos si es necesario.

Tercero, los neumáticos delanteros y traseros tienen una carga diferente - pesos y desgaste, así que reemplace los neumáticos delanteros y traseros después de conducir un cierto kilometraje, lo que puede extender la vida útil del servicio de los neumáticos.

Al conducir a alta velocidad, si el neumático explota, ocurrirá un accidente importante. Por lo tanto, asegúrese de verificar el estado de los neumáticos antes de conducir cada vez.
Estas técnicas de mantenimiento parecen fáciles de hacer, pero la clave es perseverar. Al hacer bien estas técnicas de mantenimiento, el camión puede mantenerse en buenas condiciones y la vida útil del motor puede extenderse efectivamente.