¿Cuál es la diferencia entre ABS/EBS/AEBS?

ABS: El ABS es un sistema de frenos antibloqueo. Cuando el vehículo frena, el sistema puede controlar automáticamente la fuerza de frenado de los frenos para evitar que las ruedas se bloqueen y mantenerlas en estado de rodadura y deslizamiento, asegurando así que la adherencia entre las ruedas y el suelo sea máxima.

EBS: EBS significa Sistema Electrónico de Frenado. Puede verse como una versión mejorada del ABS, que reemplaza el control puramente mecánico original por un sistema de control electrónico. EBS no sólo mejora el rendimiento, sino que también amplía de forma integral la funcionalidad.

AEBS: Sistema Automático de Frenado de Emergencia. Este sistema detecta objetivos a través de sensores como radares y cámaras. Cuando determina que existe riesgo de colisión entre el vehículo y el vehículo de delante, emitirá una alerta temprana y frenará automáticamente.

A través de los principios de los tres sistemas anteriores, no es difícil ver que ABS/EBS/AEBS son tecnologías clave en los sistemas de frenado de automóviles. Desempeñan un papel importante en la mejora de la seguridad del vehículo y la estabilidad de conducción. Hay similitudes y diferencias entre ellos.

Similitud 1: Estos tres sistemas tienen un objetivo común, que es frenar el vehículo y mejorar la seguridad en la conducción.

Similitud 2: la ECU es el núcleo. En los tres sistemas, la unidad de control electrónico (ECU) juega un papel vital. La ECU es responsable de recibir señales de los sensores, realizar cálculos y procesamientos complejos y emitir instrucciones de control para ajustar el estado de funcionamiento del sistema de frenos.

Similitud 3: Ayudar al conductor. Los tres sistemas ayudan en cierta medida al conductor. El ABS mejora la capacidad del conductor para controlar el vehículo evitando que las ruedas se bloqueen; EBS acorta el tiempo de reacción de frenado del vehículo calculando y transmitiendo señales eléctricas, acortando así la distancia de frenado y mejorando la seguridad de frenado; AEBS puede intervenir automáticamente en el frenado en caso de emergencia, reduciendo la carga para el conductor.

En resumen, las similitudes entre ABS, EBS y AEBS reflejan los puntos en común y la tendencia del desarrollo de la tecnología de sistemas de frenos de automóviles, pero tienen sus propias características técnicas diferentes.

● Características técnicas del ABS: El sistema ABS utiliza sensores de velocidad de las ruedas para detectar la velocidad de rotación de las ruedas en tiempo real. Cuando una rueda está a punto de bloquearse, el sistema ABS reducirá rápidamente la fuerza de frenado para permitir que la rueda vuelva a rodar y luego aumentará la fuerza de frenado nuevamente, y así sucesivamente, hasta que el vehículo se detenga por completo.

Los sistemas ABS se clasifican según los canales, incluidos los de un canal, dos canales, tres canales y cuatro canales. Los diferentes tipos difieren en la precisión y el efecto del control.

Es importante tener en cuenta que el propósito del sistema ABS es proporcionar un mejor control y estabilidad del vehículo en situaciones de frenado de emergencia. Aunque el sistema ABS no puede acortar directamente la distancia de frenado, sí mejora el rendimiento de seguridad del automóvil.

● Características técnicas del EBS: El sistema EBS evita principalmente el bloqueo de las ruedas ajustando rápida y continuamente la presión del freno, y el EBS introduce un sistema de control electrónico para reemplazar el sistema mecánico tradicional.

En términos simples, el sistema EBS recopila información como señales de freno y velocidad de las ruedas a través de sensores, y luego las procesa y calcula a través de la unidad de control electrónico (ECU), y controla y ajusta la presión de los frenos mediante la transmisión rápida de señales eléctricas, con lo que logrando mejores efectos de frenado. Al mismo tiempo, el sistema de control electrónico de frenos EBS es también la base de hardware para lograr niveles L2\L3 e incluso niveles más altos de conducción asistida en el futuro.

Al mismo tiempo, el sistema EBS también tiene funciones como control antivuelco, control de desaceleración, distribución de la fuerza de frenado, control de consistencia de la suspensión principal, integración del freno auxiliar, control del desgaste de las pastillas de fricción y monitoreo de la temperatura de los frenos. Además, a diferencia del ABS, el sistema EBS puede lograr un tiempo de respuesta de frenado más rápido y una distancia de frenado más corta, lo que hace que el frenado sea más seguro y eficiente.

● Características técnicas de AEBS: El principio de funcionamiento de AEBS generalmente se divide en tres partes en la industria: "percepción", "toma de decisiones" y "ejecución".

Percepción significa "ver o detectar", que se logra principalmente a través de sensores como radares y cámaras para observar las condiciones de la carretera en cualquier momento y detectar peatones, vehículos no motorizados y vehículos estáticos o dinámicos.

La toma de decisiones consiste en dar las instrucciones correspondientes en función de las situaciones relevantes percibidas por el vehículo. La ECU se utiliza para juzgar la información obtenida por el sensor, como la distancia entre nosotros y el vehículo de delante, a qué distancia empezar a recordar al conductor, si es necesario tomar medidas de frenado, etc.

La ejecución consiste en tomar medidas basadas en la información de decisión proporcionada por la ECU, dar al vehículo advertencias sonoras y luminosas, o directamente frenar y reducir la velocidad del vehículo.

Cabe señalar que debido a la influencia de factores externos como las condiciones de la carretera, la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos, las condiciones de carga de la carga, la coincidencia de la suspensión principal, el estado del vehículo, etc., el sistema AEBS no puede evitar al 100% los accidentes de colisión dentro del rango de frenado de emergencia establecido. .