El mantenimiento del cubo de rueda también es importante

Un cubo de rueda es un componente giratorio que conecta la llanta al eje y transporta la carga entre el neumático y el eje.

Para garantizar la seguridad del funcionamiento del vehículo y reducir la pérdida de componentes en funcionamiento, la fábrica anfitriona y el departamento de gestión del tráfico exigirán a los usuarios que desmonten periódicamente (normalmente 3 meses o 20,000 kilómetros) las ruedas del vehículo. mantenimiento y reparación.

La rueda juega un papel muy importante en el uso del coche, si no gira correctamente puede provocar accidentes graves como pérdida de dirección y vuelco del vehículo.

Por lo tanto, es importante cómo garantizar el funcionamiento suave y confiable de la rueda, mejorar la confiabilidad y la vida útil de cada componente y reducir el costo de mantenimiento y el costo del tiempo perdido por el tiempo de inactividad del vehículo.

1. Inspeccionar visualmente el vehículo antes de conducirlo, la inspección incluye los siguientes aspectos:

I. Verifique si hay tuercas de rueda, tapas de extremo de cubo o sujetadores de medio eje flojos, dañados o faltantes. Si hay marcas de óxido o aceite en los pernos de las ruedas, es posible que los pernos no estén apretados al par correcto.

ii. Verifique si hay fugas de aceite en las tapas de los extremos de las mazas, las bridas de la mitad del eje y los tapones roscados en los orificios de llenado de aceite.

3. Verifique el estado del lubricante a través de la ventana transparente en la tapa del extremo del cubo del eje de dirección o del remolque. Si el lubricante se ve blanco o negro, ha entrado agua o hay grandes virutas de metal, lo cual es una señal de que el lubricante puede estar contaminado o que un componente se ha dañado y debe ser reemplazado. El lubricante contaminado también puede deberse a un sello de aceite defectuoso, que debe reemplazarse.

4. Verifique el nivel de lubricante a través de la ventana transparente en la tapa del extremo del cubo del eje de dirección o del eje del remolque y rellene el cubo con un poco de lubricante si es necesario.

5. Compruebe si hay señales de fugas de aceite en las bridas del semieje del eje, alrededor de los cubos de las ruedas, en el sistema de frenos, en el interior de las ruedas y en los neumáticos.

NOTA: Si existe alguna de las condiciones anteriores, se debe detener el vehículo y realizarle mantenimiento.

2. Inspección durante el mantenimiento regular

Cuando los vehículos y ejes se someten a inspecciones y mantenimiento regulares (consulte los requisitos del OEM y las regulaciones nacionales), se deben incluir los siguientes aspectos además del programa de inspección previa al viaje:

1. Verifique el nivel de aceite y use un bolígrafo con punta magnética para verificar si el lubricante está contaminado.

En segundo lugar, levante y apoye el eje. Gire las ruedas para comprobar que pueden girar libremente. Escuche y toque los rodamientos para comprobar si no giran correctamente o tiemblan.

En tercer lugar, coloque su mano en la parte superior de la rueda y use una palanca para levantar la llanta hacia arriba y verificar si hay cojinetes sueltos o bamboleo. Si encuentra una gran oscilación, es necesario reparar la rueda.

NOTA: Si existe alguna de las condiciones anteriores, se debe detener el vehículo y realizarle mantenimiento.