La función de los separadores de aceite y agua.

La durabilidad de un camión depende a menudo de su pieza clave: el motor. Tres filtros, como parte importante de la protección del motor, son particularmente importantes. El motor es como la parte "corazón" del cuerpo humano, y una buena filtración equivale a eliminar toxinas del cuerpo de la parte "riñón".

Durante el funcionamiento del motor diésel, las impurezas depositadas en el sistema de combustible y el polvo suspendido en el aire contaminarán el combustible diésel, por lo que el filtro de combustible es fundamental para los vehículos.

Los motores diésel utilizan principalmente un sistema de combustible de riel común de alta presión; el sistema para garantizar la inyección de alta presión necesita controlar con precisión la presión de inyección, el flujo de inyección y el tiempo de inyección. La mano de obra de sus accesorios es muy fina, por lo que la calidad del combustible diesel tiene requisitos más altos, especialmente para el control de la limpieza del combustible diesel, que es bastante severo.

Si hay humedad o impurezas dentro del combustible diesel, a la larga, provocará daños en la bomba de alta presión del inyector. Las impurezas que no se filtran desgastarán directamente las piezas del interior del inyector, y el daño al inyector provocará problemas como funcionamiento inestable del motor, disminución de potencia, aumento del consumo de combustible, etc., afectando el funcionamiento normal del vehículo.

Además, el alto contenido de agua del combustible en el motor reducirá su eficiencia de combustión, lo que provocará una debilidad en la aceleración del motor. Si se le añade combustible diésel de baja calidad, su alto contenido de azufre, la combustión reacciona fácilmente con el agua para producir ácido sulfúrico, lo que con el tiempo erosiona gradualmente las piezas del motor, reduciendo la vida útil del camión.

Además, los componentes del sistema common rail de alta presión son muy caros y bastante costosos de reparar. A modo de comparación, el precio del filtro es mucho menor, reduciendo el coste de reparación.

El separador de agua y aceite, como una especie de filtro de combustible, puede filtrar eficazmente las partículas más grandes de impurezas en el combustible y prolongar el kilometraje de reemplazo del filtro fino de combustible diesel.

Además, también puede separar el agua del combustible y filtrar el óxido de hierro contenido en el combustible para mejorar la calidad del combustible.

Como el primero de un sistema de filtración de múltiples etapas, el filtro de combustible crudo filtra las impurezas de partículas de mayor tamaño y protege la bomba de suministro de combustible. Sin embargo, muchos filtros de crudo no logran una filtración eficiente, por lo que agregar un conjunto de separadores de aceite y agua es un método simple y efectivo.

Entonces, ¿cómo se debe mantener un separador de agua y aceite?

Drenaje oportuno: hay un vaso de plástico transparente para almacenamiento de agua debajo del separador de agua y aceite, y toda el agua filtrada se almacena en él. Es necesario revisarlo y drenarlo periódicamente para evitar que se acumule demasiada agua y afecte el efecto del separador de agua y aceite.

Reemplazo regular: Reemplace el elemento filtrante regularmente de acuerdo con las instrucciones para mantener el efecto filtrante del separador de agua y aceite.

Función de calefacción: cuando hace frío, el agua filtrada se almacena en el vaso de agua durante mucho tiempo, lo que puede provocar fácilmente formación de hielo y obstrucción de la tubería, lo que provoca daños en el separador de agua y aceite. Puede elegir el separador de agua y aceite con función de calentamiento eléctrico, para que el separador de agua y aceite pueda usarse normalmente en climas fríos.