Puntos para el uso correcto de los camiones frigoríficos

¿Cómo se debe utilizar correctamente un camión frigorífico? ¿Cómo evitar el riesgo que conlleva un uso inadecuado?

En nuestro proceso de uso normal, sólo realizando un correcto mantenimiento periódico del equipo podemos garantizar su uso normal y alargar su vida útil.

Por lo general, el mantenimiento del motor del chasis se basa en el kilometraje, mientras que el mantenimiento de la unidad de refrigeración se basa en las horas de funcionamiento del motor.

La unidad de refrigeración requiere mantenimiento y servicio cada 500-700 horas de funcionamiento. Esto incluye reemplazar el filtro de aceite, el filtro de combustible y el filtro de aire. También es importante comprobar el apriete de las correas e inspeccionar el sistema de refrigeración en busca de fugas.

Sin embargo, algunas marcas de unidades de refrigeración han adoptado aceites sintéticos o semisintéticos en lugar de aceites normales para minimizar el impacto ambiental y reducir la emisión de sustancias nocivas. Esto permite intervalos de mantenimiento más largos, normalmente alrededor de 2000 horas de funcionamiento, reduciendo así la eliminación de aceite usado. Además, los experimentos científicos han demostrado que el uso de estos aceites de alta gama no sólo reduce el desgaste del motor sino que también disminuye el consumo de combustible. Por lo tanto, un mantenimiento adecuado y científico no sólo garantiza la integridad del equipo sino que también reduce los costos operativos.

Para carga congelada, se deben utilizar contenedores de embalaje no ventilados, mientras que para productos frescos, se prefieren contenedores de embalaje con ventilación lateral.

Los envases de embalaje deben ser resistentes a la compresión. Esto se debe a que en el caso de productos congelados no está permitido que pase aire sobre sus superficies. El viento que sopla sobre la superficie de los productos congelados puede provocar una pérdida de humedad, lo que provoca una disminución de la calidad del producto. Por otro lado, los productos frescos, por sus características inherentes, se encuentran en estado respiratorio durante el almacenamiento y transporte. Si no se proporciona una ventilación adecuada, los productos pueden estropearse y deteriorarse. Por lo tanto, es fundamental garantizar una buena ventilación e intercambio de aire para dichos bienes.

Durante la carga, es necesario preenfriar o precalentar el compartimento de carga. Esto se debe a que los vehículos suelen estar estacionados al aire libre y la temperatura dentro del compartimento de carga suele ser la misma que la temperatura ambiente.

Si la temperatura de las mercancías que se transportan es diferente de la temperatura ambiente, cargarlas en el compartimento de carga sin preenfriamiento o precalentamiento puede provocar cambios de temperatura que afecten la calidad de las mercancías durante el transporte.

Por lo tanto, es fundamental preenfriar o precalentar el compartimento de carga a la temperatura requerida antes de cargarlo. Sin embargo, durante el proceso de carga y descarga, la unidad de refrigeración debe estar apagada.

La unidad de refrigeración de un camión frigorífico no está destinada a bajar la temperatura de la mercancía sino a mantenerla. Actúa como una capa protectora, similar a una manta que usábamos en el pasado cuando vendíamos bebidas frías, para envolver los productos. Cuando fuentes externas de frío (o calor) irradian, conducen o convectan hacia el compartimento, el aire frío expulsado por la unidad de refrigeración se lleva el calor, aislando eficazmente los productos de la fuente de calor.

Por lo tanto, durante la carga, es fundamental medir la temperatura de la mercancía que se carga. Si la temperatura establecida de la unidad de refrigeración es mayor o menor que la temperatura de la mercancía, será difícil alcanzar la temperatura de transporte requerida dentro del compartimento de carga. La temperatura de almacenamiento y la temperatura de transporte de la mercancía deben ser consistentes. Si la temperatura de los productos fluctúa con frecuencia, puede producirse una pérdida de humedad, lo que provoca cambios en la calidad de los productos y una reducción de su vida útil.

Un camión frigorífico cualificado debe garantizar una buena ventilación en los seis lados del compartimento de carga, sin obstrucciones en ningún lado de la mercancía. La circulación de aire adecuada es esencial para garantizar el transporte de mercancías con los requisitos de temperatura adecuados. El aire frío (o caliente) expulsado por la unidad de refrigeración actúa como una barrera, aislando las fuentes externas de frío (o calor) para que no entren en el compartimento de carga y afecten a las mercancías. Si hay un bloqueo en cualquier posición, la fuente fría (o caliente) puede ingresar directamente al área y provocar cambios de temperatura en la mercancía. Es importante asegurarse de que el deflector de aire de retorno esté en buenas condiciones y que la entrada (aire de retorno) del evaporador no esté bloqueada. Un retorno de aire insuficiente puede provocar una circulación irregular de aire frío y provocar la formación de hielo en la parte superior de la carga.

La mercancía deberá apilarse en palés de doble cara. Los productos frescos no deben envolverse con film estirable en los palés, ya que el film puede obstruir la circulación del aire frío hacia los productos.

Generalmente los camiones frigoríficos cuentan con suelos con barandillas de aluminio ventiladas. Sin embargo, algunos camiones frigoríficos tienen suelos planos antideslizantes. Estos suelos planos son utilizados habitualmente por empresas de transporte de terceros o empresas de transporte de productos lácteos. La finalidad es dar cabida al transporte de diversos productos o facilitar la limpieza del suelo. Sin embargo, al cargar, es fundamental utilizar palés de doble cara para garantizar una circulación adecuada del flujo de aire en el suelo. Está estrictamente prohibido apilar mercancías directamente sobre una superficie plana del suelo.

Al cargar, es importante no apilar la mercancía demasiado alto, procurando que la altura de carga no supere el nivel de la salida de aire. Si la salida de aire está bloqueada o demasiado cerca de la mercancía, no solo puede afectar la temperatura de almacenamiento de la mercancía sino también dificultar el correcto funcionamiento de la unidad de refrigeración. Cuando la salida de aire está bloqueada por mercancías, el aire frío (o caliente) no puede circular adecuadamente dentro del compartimento de carga, lo que provoca un aumento de la temperatura en esa zona específica. Además, algunas unidades de refrigeración tienen un diseño de descongelación inducida por aire.

Cuando se utiliza un camión frigorífico, es importante mantener limpio el suelo del compartimento de carga. Debido a la acción del ventilador del evaporador, el aire circula dentro del compartimiento, lo que puede hacer que los residuos o la suciedad del piso sean aspirados hacia el ventilador del evaporador. Con el tiempo, se puede acumular una gran cantidad de impurezas dentro de los serpentines del evaporador, lo que afecta la eficiencia de enfriamiento de la unidad de refrigeración. Garantizar la limpieza del piso del compartimento de carga es crucial para mantener el correcto funcionamiento de la unidad de refrigeración.

Para mantener la temperatura de la mercancía dentro del compartimento de carga, se recomienda utilizar cortinas de tiras para vehículos de reparto local. Esto ayuda a evitar la rápida pérdida de aire frío del compartimento al descargar rápidamente sin apagar la unidad de refrigeración. Está estrictamente prohibido almacenar productos con diferentes temperaturas en el mismo espacio del compartimento. Deben estar separados por tabiques. Dado que la unidad de refrigeración está diseñada para mantener la temperatura de los productos en lugar de enfriarlos, mezclar productos con diferentes temperaturas puede afectar la temperatura general y comprometer la calidad de los productos.

El funcionamiento y uso adecuados de los camiones frigoríficos son cruciales para mantener la calidad de los productos con temperatura controlada y garantizar el funcionamiento adecuado de los equipos de refrigeración.