Proyecto de chasis de autobús de Mauricio

Proyecto de chasis de autobús de Mauricio

Vehículo: chasis de autobús

Uso: transporte en autobús de larga distancia

Ubicación: Mauricio

En septiembre de 2016, los clientes de Mauricio nos pidieron que diseñáramos un chasis de autobús para Mauricio.

El chasis no tiene ninguna función especial. Es un producto que está completamente en línea con la demanda del mercado local luego de la investigación y conocimiento del mercado local. No es un producto universal.

El cliente especificó el motor y las partes de la configuración de acuerdo con el entorno del mercado local. Lo que tenemos que hacer es diseñar un vehículo seguro, eficiente y cómodo según la configuración de los clientes.

Después de dar la propuesta de diseño preliminar, pensamos que “lo más especial de este vehículo es que consta de todas las partes especialmente diseñadas que componen un vehículo sin ninguna característica especial”. La altura del chasis del vehículo es muy baja y hay un requisito fijo para la distancia delantera y trasera del chasis. Por este motivo, diseñamos un bastidor y un eje delantero de formas especiales para garantizar la racionalidad y seguridad de la estructura. Al mismo tiempo, debido a la disposición del chasis y la carrocería superlarga, adoptamos un eje de transmisión largo de 5 segmentos y una estructura compleja del sistema de dirección.

Los problemas prácticos que tenemos ante nosotros son la reducción de la maniobrabilidad de conducción, la pérdida de rendimiento de potencia y la resonancia causada por la longitud excesiva del eje de transmisión. Estos tres temas afectarán directamente la seguridad y comodidad de los pasajeros, así como la rentabilidad de los operadores. A través de repetidas mejoras y pruebas, finalmente resolvimos estos tres problemas.

Después de resolver todos los problemas de rendimiento de los vehículos, hemos mejorado gradualmente la aplicabilidad de los accesorios del vehículo. Esperamos que los clientes puedan comprar piezas de repuesto en cualquier lugar del proceso de uso, en lugar de esperar a que las enviemos o comprar un vehículo más como accesorio.

Después de la optimización, el 90% de las partes de todo el vehículo son partes de aplicabilidad estándar, y cuando se trata de las partes que necesitan mantenimiento y reemplazo regulares, las hemos hecho 100% partes generales. La racionalidad del diseño para reemplazar las diferentes partes es el núcleo y lo más importante en toda la propuesta de diseño.

Por supuesto, no es solo el uso de componentes generales, la racionalidad del diseño también es crucial. Necesitamos un mantenimiento y un desmontaje más sencillos en el futuro, un tiempo de sustitución más breve y sencillo, pero también para garantizar la estabilidad y seguridad de la conducción a larga distancia y los intereses de los operadores.

Actualmente, estamos cooperando con un fabricante de carrocerías de autobús en China para producir un autocar modificado. En el futuro, esperamos cooperar con los fabricantes de autobuses locales para realizar el acoplamiento del chasis con empresas locales.. We creemos que aportará grandes beneficios a las personas y las empresas de Mauricio.