Cómo mantener el motor de los vehículos de trabajo aéreo

Al arrancar el vehículo de trabajo aéreo, el motor debe calentarse primero, y luego el acelerador debe ser alimentado antes de arrancar. Reinicie el motor diésel FAW a un intervalo de 15 segundos. El arrancador del motor diésel FAW funciona en condiciones de baja tensión y alta corriente. El uso a largo plazo dañará la batería o incluso quemará el arrancador. El tiempo de inicio continuo no puede superar los 15 segundos. Si un ventilador de coche no se inicia, debe reiniciarse después de un intervalo de 15 segundos. No ejecute el motor a alta velocidad justo después de arrancar. Después de que el motor se inicia en frío, la viscosidad del aceite es alta y la resistencia al flujo es grande, lo que hace que el tiempo se retrasa para que el aceite entre en el par de fricción, y todas las partes del motor no están completamente lubricadas, lo que resulta en los engranajes y rodamientos del motor. Los daños causados por una lubricación deficiente también agravan el desgaste del cilindro y el casquillo del rodamiento, y en casos graves, puede producirse la quema de arbustos y la retención del eje. Así que cuando lo inicies, ¡debes darle tiempo al motor!

El motor del vehículo de gran altitud es el corazón del vehículo. Sólo manteniéndolo saludable se puede mejorar la eficiencia de trabajo del vehículo operativo a gran altitud y el tiempo de servicio del vehículo operativo a gran altitud puede prolongarse.