Causas del temblor de cuerpos de vehículos operativos a gran altitud

1. Envejecimiento de los componentes del motor. El nerviosismo de los vehículos de trabajo aéreo también está relacionado con el envejecimiento de los pies del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguador del motor. Los pies del motor son responsables de absorber el ligero nerviosismo cuando el motor está funcionando. Si hay un problema con los pies del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, causando nerviosismo al ralentí. Solución: Reemplazar piezas

2. La causa común de los depósitos severos de carbono del motor que hace temblar los vehículos operativos a gran altitud es el acelerador excesivamente sucio o los depósitos excesivos de carbono en el inyector de combustible. Cuando hay demasiados depósitos de carbono dentro del motor, la gasolina rociada por el inyector de arranque en frío será absorbida por los depósitos de carbono, haciendo que la mezcla de arranque en frío sea demasiado magra, lo que dificulta el arranque. En este caso, sólo la gasolina que espera hasta que se absorben los depósitos de carbono Cuando el coche está saturado, es fácil arrancar el coche. La gasolina se adsorba en el depósito de carbono después de que el coche es aspirado en el cilindro por la succión de vacío del motor y quemado, y la mezcla se vuelve densa. La mezcla combustible del motor es a veces delgada y a veces rica, lo que resulta en arranque en frío. Nerviosismo de velocidad ocioso. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la cantidad de aceite necesaria para un arranque en frío, y más depósitos de carbono afectarán la suavidad del arranque frío. Solución: Limpie el circuito de aceite y compruebe si el motor de velocidad de inactividad tiene depósitos de carbono y debe limpiarse.

3. La presión del aceite es inestable. Si se han limpiado los depósitos de carbono del motor, se ha lavado la válvula del acelerador, se han limpiado el cojín de aceite y las bujías, y la carrocería del vehículo se agita a velocidad de ralentí, se recomienda comprobar si la presión de suministro de combustible y el sensor de presión de aire de admisión son normales. La presión anormal de suministro de combustible de la bomba de combustible o el valor incorrecto del sensor de presión de admisión harán que el cuerpo se sacuda. Solución: Compruebe la presión del aceite y reemplace las piezas si es necesario.