¿Cómo solucionar la dificultad de arrancar el camión en invierno?

Cuando llega el invierno, el vehículo suele ser difícil de arrancar y, a veces, se puede escuchar el sonido del encendido del motor, lo que significa que es difícil de arrancar. Incluso a veces no hay sonido en absoluto, simplemente no puede comenzar.

Estos fenómenos son especialmente comunes en invierno, ¿a qué se debe este mal funcionamiento? ¿Se puede descartar por sí solo? ¿Cómo protegerlo durante el mantenimiento normal?

Investigación preliminar

● Confirmar si el vehículo tiene electricidad

No se puede juzgar directamente si el vehículo tiene electricidad por si la luz indicadora del instrumento está encendida o apagada. La luz en el indicador del instrumento no significa que el vehículo deba tener electricidad. Cuando la llave está encendida, solo puede escuchar un sonido "da-da-da". Es posible que el vehículo no tenga suficiente potencia para arrancar. Sin embargo, en el caso de una potencia insuficiente, las luces del instrumento generalmente pueden encenderse normalmente. En este momento, recuerda no ponerlo en marcha con frecuencia para evitar dañar la batería.

● Comprobar si el combustible del vehículo es suficiente

El vehículo tampoco podrá arrancar cuando le falte combustible. Si este es el caso, es mejor rellenar el combustible que cumpla con la temperatura. En este caso, la estación de servicio del fabricante no saldrá a realizar el mantenimiento gratuito.

● función de protección del vehículo

Algunos modelos vienen con una función de protección de arranque que requiere que se presione el interruptor del embrague o que la marcha esté en punto muerto antes de poder arrancar. Si su vehículo tiene esta función, simplemente siga las instrucciones del fabricante para arrancar el vehículo correctamente.

Dificultad para arrancar el vehículo con/sin electricidad

● Si se ha confirmado que el vehículo tiene electricidad, pero se vuelve a apagar después de arrancar, puede ser el separador de agua y aceite y el aire que ingresa al circuito de aceite. Puede encontrar la bomba de aceite manual para descargar, aflojar ligeramente los pernos y luego encender el vehículo para arrancar. En este momento, se puede descargar el gas del circuito de aceite. Después de arrancar el vehículo, vuelva a apretar los pernos.

● Si la energía de la batería es suficiente, puede verificar nuevamente si el fusible de arranque y el fusible de la ECU están quemados, vuelva a enchufar el relé de arranque y el relé de la ECU y comience nuevamente para verificar si el arranque fue exitoso. Si aún no puede iniciarse, debe ponerse en contacto con el personal de mantenimiento para que se ocupe de ello.

● Cuando el vehículo no tiene electricidad, primero puede verificar si el cable de alimentación de la batería está ensamblado de forma segura y luego vuelva a conectar el enchufe del cable de alimentación de la batería. Si el cable de alimentación está firmemente ensamblado y todavía no hay electricidad, entonces, bajo ciertas condiciones, puede considerar comenzar con electricidad. Después de arrancar, el vehículo debe permanecer un rato para cargarse antes de conducir.

Análisis de causa:

● En el caso de que la energía de la batería sea insuficiente, el motor de arranque será débil y no podrá arrancar el motor;

● La mayoría de los vehículos actuales tienen motores controlados electrónicamente, y cuando la computadora del motor controlado electrónicamente no está encendida o el circuito de arranque está apagado, hará que el motor sea difícil de arrancar.

Piezas potencialmente defectuosas

● Filtro de diésel: si el filtro de diésel está bloqueado y entra aire en el circuito de aceite, la bomba de combustible no funcionará, por lo que el filtro de aire y el filtro de diésel se deben mantener con regularidad.

● Batería: La batería necesita ser reemplazada si la batería tiene una falla de alimentación o no puede almacenar electricidad; el cable de alimentación está mal conectado; los defectos estructurales y materiales hacen que la junta de la cabeza del pilote de la batería explote y se caiga;

● Tipo de arnés: Los conectores del arnés de cableado no coinciden; los terminales del mazo de cables están en mal contacto; el mazo de cables está dañado y otros fenómenos provocan un circuito abierto o un cortocircuito de la señal; un mal contacto con el hierro dificultará el arranque.

● Arrancador: La bobina y el método de fijación por soldadura son incorrectos, lo que hará que el arrancador falle. La falla del relé de arranque, el sensor de posición del cigüeñal y otros sensores también harán que falle el arranque;

● Si el generador en sí está defectuoso, el arnés de cableado dentro del generador puede estar dañado, tener un circuito abierto o un cortocircuito, lo que dificulta el arranque.

● ECU: hay un defecto en la parte de datos subyacente de la ECU, por lo que la ECU no tiene salida, lo que hace que el vehículo no arranque;

Nota especial:

● Recordatorio de combustible diesel: cuando el vehículo se conduce a un área fría en invierno, si no se usa combustible diesel con un punto de congelación más bajo, se puede congelar.

Cuando baja la temperatura externa, el combustible diesel en el tanque de combustible y la tubería de suministro de combustible se congela y se convierte en gelatina, lo que dificulta el arranque del motor. Por lo tanto, cuando conduzca desde áreas cálidas a áreas frías, debe usar combustible diesel de bajo punto de congelación que se vende en áreas frías al repostar.

● Recordatorio de batería: hace frío en invierno. Después de estacionar y descansar, si necesita encender el aire acondicionado, escuchar música o incluso cargar su teléfono móvil en el automóvil, el vehículo estará en estado de ralentí en este momento. En este estado, se utilizará toda la energía de la batería y la batería será insuficiente durante mucho tiempo, lo que dificultará el arranque del vehículo.

En un espacio abierto, si necesita estacionarse durante mucho tiempo, se recomienda encender el motor nuevamente después de estar en ralentí durante un período de tiempo y usar el motor para cargar la batería para asegurarse de que la batería esté completamente cargada. En un espacio relativamente cerrado, como un garaje subterráneo, etc., está absolutamente prohibido encender el motor y cerrar las puertas y ventanas del vehículo, lo que provocará el aumento de dióxido de carbono en el automóvil y amenazará la seguridad personal.