No hagas lo siguiente al mantener tu camión

Aparente la tapa del radiador mientras el motor está caliente

Al agregar refrigerante u otros líquidos, el motor debe apagarse, de lo contrario, las personas pueden ser escaladas por un refrigerante salpicado o vapor de alta temperatura, que también tendrá un efecto adverso en el cuerpo del camión. La forma correcta es esperar a que el motor se enfríe, libere la presión antes de abrir la cubierta y tomar medidas de protección, como usar una toalla húmeda.

Además, debe tenerse en cuenta que el nivel de refrigerante debe estar entre completo y bajo, de lo contrario, es necesario agregar refrigerante (recuerde no agregar agua), y el nivel de líquido después de agregar no debe exceder el nivel completo. Si se encuentra que el refrigerante se reduce rápidamente en un corto período de tiempo, verifique el sistema de enfriamiento en busca de fugas o vaya a la estación de reparación para su inspección.

▎ Agradecer el aceite del motor pero no cambiarlo

El aceite del motor juega un papel muy importante en el motor. En general, después de un cierto kilometraje, el aceite del motor se deteriorará y necesitará ser reemplazado. Pero cuando el aceite del motor no se ha deteriorado y el camión ya necesita mantenimiento, ¿cuál será el impacto de agregar aceite del motor?

Agregar aceite al aceite viejo es equivalente a mezclar el aceite deteriorado con aceite nuevo, lo que reducirá la lubricación, la reducción de fricción y el efecto de enfriamiento en el motor. A la larga, el motor se usará más en serio. Por lo tanto, el aceite debe cambiarse regularmente para mantener efectivamente el motor.

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La presión de los neumáticos tiene un gran impacto en la conducción del vehículo. Al mantener el vehículo, no solo debe considerar el grado de desgaste de los neumáticos. La presión del neumático demasiado alta o demasiado baja afectará la vida útil del neumático. Por lo tanto, debe prestar más atención a la presión de los neumáticos durante el uso diario del vehículo.

El estándar de inflación científico debe basarse en la presión de aire estándar dada por el fabricante. Si el fabricante del vehículo no tiene regulaciones especiales, no se requieren ajustes especiales en invierno o verano. La presión del neumático se establece principalmente en función del peso del cuerpo del camión, altura del chasis, etc.

▎ Guantes de ropa al tocar piezas giratorias

Al inspeccionar el vehículo, asegúrese de no dejar que los guantes se enreden en partes con rebabas (como ventiladores de enfriamiento, cinturones, etc.), de lo contrario se causará daño a usted mismo. Por lo tanto, los conductores deben tratar de no usar guantes al tocar piezas rotativas y atar sus puños y ropa.