Los extremos de rueda libres de mantenimiento también requieren mantenimiento

Los extremos de rueda sin mantenimiento se refieren principalmente a extremos de rueda que utilizan tecnología de lubricación con aceite líquido. El principio es sustituir la anterior lubricación con grasa por retenes de aceite y tapas de cubo lubricados con aceite. En el sistema de lubricación de aceite, la tapa del cubo y el lado interior del sello de aceite forman un espacio de almacenamiento de aceite para engranajes, que puede desempeñar un buen papel de lubricación en el rodamiento.

Algunos tapacubos de extremo de rueda que no requieren mantenimiento tienen ventanas de visualización transparentes, que nos facilitan la observación y el cambio del aceite. En comparación con la lubricación con grasa tradicional, la lubricación con aceite puede desempeñar un papel en la lubricación, el enfriamiento, la prevención de la oxidación, la limpieza, el sellado, etc., y tiene un mejor efecto general.

Ventajas de los extremos de rueda sin mantenimiento:

Ventaja 1: Se prolonga el ciclo de cambio de aceite del extremo de la rueda.La ventaja más obvia de los extremos de rueda sin mantenimiento es que prolongan el ciclo de cambio de aceite de los extremos de rueda. Los vehículos con extremos de ruedas comunes deben inspeccionarse en una estación de servicio cada 40000 kilómetros, mientras que los extremos de ruedas que no necesitan mantenimiento se pueden inspeccionar básicamente visualmente cada 100,{5}} kilómetros, lo que nos ahorra tiempo y costes de mantenimiento.

Ventaja 2: El rodamiento funciona de forma más estable.Debido a que el cojinete del extremo de la rueda libre de mantenimiento siempre está sumergido en aceite para engranajes, cuando la rueda gira, el aceite circula por todo el cubo de la rueda, lo que tiene un mejor efecto de lubricación en el cojinete y el cojinete puede funcionar en un estado más estable. .

Ventaja 3: prolonga la vida útil del cubo de la rueda.Cuando el rodamiento gira, producirá ciertos residuos o impurezas. El extremo de rueda libre de mantenimiento lubricado con aceite puede limpiar estas impurezas y precipitarlas en la cavidad del cubo de la rueda, lo que puede proteger el rodamiento y extender la vida útil del cubo de la rueda.

El mayor beneficio de los extremos de rueda sin mantenimiento es que pueden ahorrar gastos relacionados durante todo el ciclo de vida de los extremos de rueda.

Aunque el ciclo de mantenimiento de los extremos de rueda actuales que no necesitan mantenimiento es de unos 500000 kilómetros o incluso hasta 1 millón de kilómetros, se recomienda realizar una inspección más exhaustiva de los extremos de rueda cada 12 meses o 150 ,000 kilómetros de operación del vehículo.

Antes de conducir cada vez, debes comprobar:

1. Compruebe si la tapa del cubo de la rueda está dañada o si hay fugas de aceite en el sello de aceite;

2. Visualice el extremo de la rueda libre de mantenimiento para ver si el aceite interno se está volviendo amarillento, blanqueado u otro deterioro;

3. Al realizar una inspección de rutina del vehículo, preste atención a si la rueda tiembla y si la rotación es suave.

Una vez que se encuentran los problemas anteriores en el cubo de la rueda, es necesario solucionarlos a tiempo.