¡La forma incorrecta de pasar por los badenes acortará la vida útil de su vehículo!

Los reductores de velocidad se utilizan principalmente como un dispositivo de seguridad para reducir la velocidad de los vehículos a motor y no a motor que pasan por esta zona. Muchos conductores no prestan atención al método al pasar los reductores de velocidad, lo que puede causar grandes daños al vehículo. ¡Aquí se muestra el método correcto para pasar los reductores de velocidad, apréndalo rápidamente!

▎Manera incorrecta de pasar por los badenes

Pasar por los badenes en diagonal

Para la mayoría de las personas, pasar por los badenes en diagonal es lo más cómodo, porque la sensación de baches se reduce, pero la amplitud de oscilación será mayor. Sin embargo, esto provocará una fuerza desigual en los lados izquierdo y derecho de los resortes, amortiguadores y toda la carrocería (bastidor), lo que provocará mayores daños al vehículo.

Rueda de un solo lado que pasa por un tope de velocidad

Creo que muchos propietarios de automóviles optarán por dejar que un lado del neumático rodee el hueco del reductor de velocidad y lo atraviese con un solo lado del neumático. De hecho, este método no es aconsejable. Si esto sucede con frecuencia, la desalineación de un lado del neumático será significativamente mayor que la del otro lado, lo que afectará al neumático, la suspensión y el mecanismo de dirección.

Pasar badenes con los frenos puestos

Como todos sabemos, cuando se frena, el centro de gravedad de la carrocería del vehículo se desplaza hacia delante debido a la inercia, por lo que la inclinación hacia delante de la carrocería del vehículo provocará presión en la suspensión delantera y el resorte de la suspensión delantera se comprimirá en gran medida. El resorte se comprime con fuerza y, naturalmente, la suspensión se endurecerá. Sin la absorción de impactos suficiente del resorte, se transmitirán al chasis diversas vibraciones del suelo y de los neumáticos.

▎La forma correcta de pasar por un reductor de velocidad

Dos ruedas pasan juntas hacia adelante

Cuando las dos ruedas delanteras pasan sobre el tope de velocidad al mismo tiempo, la fuerza sobre las suspensiones izquierda y derecha del vehículo se equilibra y la fuerza de impacto transmitida a la carrocería del vehículo se reduce. Aunque la vibración de la carrocería del vehículo es mayor, la posibilidad de daños al vehículo se puede minimizar.

Velocidad del vehículo

Al pasar los reductores de velocidad, la velocidad del vehículo no debe ser superior a 20 km/h.