¿Cómo pasar el período de rodaje del coche nuevo?

En comparación con los turismos, la tasa de actualización y sustitución de los camiones es más rápida. Sin embargo, pocos conductores son conscientes de que hay muchas cosas a las que prestar atención cuando se enfrenta a un camión nuevo. Hoy comentaremos brevemente cuatro puntos clave a considerar para alargar la vida útil del vehículo mediante una conducción adecuada.

No te apresures a aumentar tu velocidad.

Puedes conducir el auto nuevo hacia la carretera a una velocidad constante durante un período de tiempo, lo mejor es mantener la velocidad a 90-100 kilómetros por hora, conduciendo un mínimo de cien kilómetros, lo cual favorece el motor. Las piezas se integran más completamente, pero no se pueden conducir a altas velocidades, lo que solo dañará el motor.

Controlar la velocidad del motor

Durante la fase inicial de conducción, los vehículos nuevos suelen tener restricciones de velocidad. Para la mayoría de los camiones, generalmente se recomienda no exceder el 75% de la velocidad máxima designada durante los primeros 1000 a 2000 kilómetros. También es importante prestar atención a los indicadores de velocidad del motor y de velocidad del vehículo mientras conduce, asegurándose de que tanto la velocidad del motor como la velocidad del vehículo permanezcan en un nivel moderado.

Después de arrancar el coche, muchas personas tienen la costumbre de dejar el motor en ralentí y esperar a que la temperatura del agua alcance la normalidad antes de conducir, especialmente con un coche nuevo. Sin embargo, es innecesario e incluso perjudicial realizar un calentamiento prolongado del motor en los motores modernos de inyección de combustible. Acortar el tiempo de calentamiento puede prolongar la vida útil del convertidor catalítico, mejorar la tasa de conversión de contaminantes en el escape y ahorrar combustible.

El enfoque correcto es comenzar a conducir una vez que el motor alcance su velocidad normal de ralentí. Antes de que suba la temperatura del agua, es aconsejable controlar adecuadamente la velocidad del vehículo.

Evite la sobrecarga

Cuando un automóvil nuevo está completamente cargado, puede ejercer una presión excesiva sobre los componentes de la suspensión. Por lo tanto, durante los primeros 2.000 kilómetros, la carga del coche nuevo no debe exceder el 75% de su capacidad nominal. También es importante elegir carreteras con superficies de buena calidad siempre que sea posible para evitar baches excesivos que puedan imponer una tensión adicional a la carrocería y la suspensión del vehículo.

Los propietarios de automóviles nuevos a menudo prestan atención a la velocidad de rodaje, pero pasan por alto las restricciones de carga del vehículo durante el período de rodaje.

No uses el freno de emergencia

El frenado de emergencia no sólo produce golpes en el sistema de frenos durante el período de rodaje, sino que también aumenta la carga de impacto en el chasis y el motor. Por ello, es recomendable evitar en la medida de lo posible el uso de la frenada de emergencia durante los primeros 2000 kilómetros de conducción. Sin embargo, en lo que respecta al rodaje del propio sistema de frenos, normalmente se necesitan unos 400 kilómetros de conducción.

El proceso de rodaje de los frenos implica principalmente el asentamiento de pastillas y discos de freno, zapatas y tambores de freno, etc. Este proceso generalmente finaliza después de conducir unos 400 kilómetros.