¿Cómo funciona el sistema de aire acondicionado de un camión?

El sistema de aire acondicionado de vehículos comerciales es en realidad un sistema relativamente independiente, con un bajo grado de asociación con otros sistemas automotrices. Por lo tanto, incluso si ocurre una falla, la resolución del problema es relativamente sencilla.

Estructura de aire acondicionado

El aire acondicionado para vehículos comerciales tiene tres componentes principales: el compresor, el condensador, el evaporador y una serie de otros componentes auxiliares, incluidas válvulas de expansión, secadores de almacenamiento de líquidos, tuberías, ventiladores de condensación, sopladores, paquetes de detección de temperatura, etc.

Funciones de los componentes principales.

El compresor es accionado por el motor a través de una correa. Su función es aspirar vapor refrigerante a baja temperatura y presión, comprimirlo a la presión requerida y luego enviarlo al condensador. Es la fuente de energía de toda la circulación de refrigerante del aire acondicionado. Cuanto mayor sea la velocidad del motor, más rápida será la circulación del refrigerante y mayor será la capacidad de refrigeración.

La función del condensador es transferir el calor del gas refrigerante de alta temperatura y alta presión al aire exterior, haciendo que el refrigerante se condense en un líquido. El efecto de condensación del condensador determina directamente la eficiencia de refrigeración del sistema de aire acondicionado. Generalmente existen tres métodos para mejorar el efecto de condensación: 1. Aumentar el flujo de aire que pasa a través del condensador; 2. Reducir la temperatura del aire que pasa por el condensador; 3. Mantenga la superficie del condensador limpia y libre de contaminantes.

El evaporador suele estar dispuesto en la cabina y su función es absorber el calor de la cabina, de modo que el refrigerante líquido absorba el calor y se vaporice en gas.

Las principales funciones del secador de almacenamiento de líquidos en un sistema de aire acondicionado son: filtrar, secar, deshumidificar y almacenar el exceso de refrigerante.

La válvula de expansión y el paquete de detección de temperatura generalmente se instalan en el evaporador, y el paquete de detección de temperatura generalmente se ubica en la salida del evaporador para detectar la temperatura de salida del evaporador y ajustar automáticamente la apertura de la válvula de expansión para controlar el caudal de el refrigerante para controlar la estabilidad de la temperatura en la cabina.

Cómo funciona la refrigeración

Cuando el compresor está en funcionamiento, aspira el vapor refrigerante de baja temperatura y baja presión generado en el evaporador y lo comprime. Luego, el refrigerante comprimido se descarga en el condensador en un estado de alta temperatura y alta presión. El ventilador del condensador enfría el refrigerante y el refrigerante líquido enfriado fluye desde la parte inferior del condensador hacia el receptor-secador.

Después de eliminar el agua y las impurezas, la válvula de expansión regula y enfría el refrigerante puro. El refrigerante líquido a baja temperatura y presión fluye hacia el evaporador para absorber el calor y lograr el enfriamiento. El aire frío ingresa a la cabina a través del ventilador, lo que reduce la temperatura dentro de la cabina. Luego, el refrigerante gaseoso es aspirado nuevamente hacia el compresor después de pasar por el evaporador, y el calor de la cabina se transfiere al exterior a través de este ciclo.

El principio básico de la refrigeración por aire acondicionado es que el refrigerante se licua y libera calor en el condensador, y se vaporiza y absorbe calor en el evaporador. Lo anterior es una explicación simple de los componentes importantes y los principios de refrigeración del sistema de aire acondicionado. Sólo comprendiendo la estructura y los principios del aire acondicionado podrán los conductores juzgar mejor la causa de las fallas del aire acondicionado.