3 conceptos erróneos comunes en el mantenimiento de camiones, ¿has caído en ellos?

Llenado excesivo de aceite

Los conductores conocen la importancia del aceite, si no hay suficiente aceite causará daños a las partes del motor, pero demasiado aceite también puede causar daños al vehículo, ¿lo sabía?

Si hay demasiado aceite en el motor, los cojinetes del cigüeñal y de la biela experimentarán una fuerte agitación, lo que provocará una pérdida de potencia del motor. Más en serio, si una gran cantidad de aceite salpica la pared del cilindro, puede causar que el aceite se queme. Por lo tanto, más aceite no es necesariamente mejor, y es mejor mantener el nivel de aceite entre las marcas superior e inferior de la varilla medidora.

El tornillos sonatornillado demasiado fuerte

Hay muchos tornillos en cada camión y muchas personas creen que apretarlos lo más posible es más seguro. Sin embargo, eso no es verdad. Apretar demasiado solo aumenta el riesgo de seguridad porque puede hacer que los tornillos se deformen, aumentando así el riesgo de deslizamiento de la rosca y comprometiendo la seguridad.

Presión de aire excesiva en los neumáticos.

Es bien sabido que la baja presión de los neumáticos puede causar daños significativos a los neumáticos. Por lo tanto, algunas personas creen que una mayor presión de los neumáticos es mejor y, a menudo, le dicen al personal de servicio que "infle más los neumáticos" durante el mantenimiento.

Sin embargo, si la presión de la llanta es demasiado alta, puede reducir el coeficiente de agarre de la llanta, disminuir el rendimiento de frenado, aumentar el deslizamiento lateral y representar un peligro significativo para la seguridad durante la conducción. Además, la presión alta de los neumáticos puede reducir el área de contacto del neumático con el suelo, aumentar el desgaste y aumentar el riesgo de pinchazo de neumático (¡imagine las consecuencias de un pinchazo de neumático a alta velocidad!).

El enfoque correcto es inflar los neumáticos a la presión estándar indicada en el neumático, ¡y no ser demasiado inteligente al respecto!