Cuatro etapas, procedimientos de mantenimiento del motor Dongfeng Cummins

mantenimiento y conservación en función del intervalo que llegue primero. Cada vez que se alcanza el intervalo de mantenimiento especificado, se deben realizar todas las comprobaciones de mantenimiento anteriores especificadas en los procedimientos de mantenimiento.

 

Chequeo diario

 

1) Nivel de aceite;

2) Nivel de refrigerante;

3) Desgaste o anomalía de la correa;

4) Descarga del separador de agua combustible;

5) Compruebe si hay fugas en el aceite del motor, el diésel y el refrigerante;

6) Revise si hay puntos de desgaste, tuberías dañadas, abrazaderas sueltas o tuberías agrietadas o corroídas en la tubería de entrada;

7) Verifique si el ventilador de enfriamiento tiene grietas, remaches sueltos, aspas dobladas o sueltas, y si la instalación es firme;

8) Compruebe si el tubo de respiración del cárter está bloqueado.

 

10000 kilómetros, 200 horas o 3 meses

 

1) Inspección de la resistencia de entrada del filtro de aire: reemplace el cartucho del filtro y reinicie el indicador de resistencia.

2) Tubería del enfriador de aire: verifique que no haya fugas, agujeros, grietas o conexiones sueltas en la tubería del enfriador de aire. Si es necesario, apriete la abrazadera de la manguera.

3) Enfriador de aire: verifique que no haya suciedad ni residuos que bloqueen las aspas en el enfriador de aire. Compruebe si hay grietas, agujeros u otros daños.

4) Reemplace el filtro de combustible, el filtro de aceite y el aceite del motor.

5) Comprobar el juego de válvulas.

 

Programa de mantenimiento cada 20000 kilómetros, 400 horas o 6 meses

 

1) Mantenimiento e inspección de aditivos refrigerantes auxiliares y concentración de anticongelante.

2) Inspección de batería, cable de batería e inspección de conector.

 

Programa de mantenimiento cada 40000 kilómetros, 800 horas o 1 año

 

1) Mantenimiento e inspección de la correa de transmisión del ventilador de enfriamiento (debe hacerse todos los días), verificando la tensión y deflexión de la correa.

2) Revise el tensor, la polea y el bloque limitador en busca de grietas. Si hay grietas, el tensor debe ser reemplazado. Con la correa instalada, verifique que el tope del brazo del tensor no entre en contacto con el tope de la carcasa del resorte. Si el tope hace contacto, se debe reemplazar la correa de transmisión. Si el tope del brazo del tensor sigue en contacto con el tope de la carcasa del resorte después de reemplazar la correa, reemplace el tensor.

3) Mantenimiento e inspección del tubo de escape del compresor de aire.

 

Programa de mantenimiento cada 100000 kilómetros, 2000 horas o 2 años

 

1) Inspección de tuberías del sistema de enfriamiento, limpieza del sistema de enfriamiento y adición de refrigerante.

2) Inspección de amortiguadores.

3) Mantenimiento e inspección de mangueras de radiador.

4) Ajuste el juego de válvulas.