
Camión Volquete 6x4 Euro V 9.5L Motor 35 Toneladas
Opción de motor: 292hp \ 315hp \ 340hp \ 385hp Cummins Engine. Volumen del contenedor: 18-24cbm
RHOCT GV41 es nuestro camión volquete de 35 toneladas. El vehículo es una serie de camiones volquete 6x4 duraderos, a menudo adecuados para transportar materiales de construcción, tierra, grava y otras cargas pesadas alrededor de la mina o en el sitio. Un motor diesel Cummins de 13 litros, un eje Dena o Steyr y otras características brindan una gran capacidad para este camión volquete fácil de conducir. Capacidad de volumen de la caja basculante 14-22.5m³ opcional.
Componentes principales
| C64GV33E5D9.5-292 | C64GV33E5D9.5-315 | C64GV33E5D9.5-340 | C64GV33E5D9.5-385 | |
| Cabina | ||||
| Asiento del conductor | Asiento del conductor con amortiguador de aire | Asiento del conductor con amortiguador de aire | Asiento del conductor con amortiguador de aire | Asiento del conductor con amortiguador de aire |
| Asiento del pasajero | El ángulo del respaldo del asiento del pasajero es ajustable | El ángulo del respaldo del asiento del pasajero es ajustable | El ángulo del respaldo del asiento del pasajero es ajustable | El ángulo del respaldo del asiento del pasajero es ajustable |
| Cama | Una cama ancho 650 mm | Una cama ancho 650 mm | Una cama ancho 650 mm | Una cama ancho 650 mm |
| Rasgo | Cierre centralizado, Elevalunas eléctrico, FM, A/C | Cierre centralizado, Elevalunas eléctrico, FM, A/C | Cierre centralizado, Elevalunas eléctrico, FM, A/C | Cierre centralizado, Elevalunas eléctrico, FM, A/C |
| Motor | ||||
| Modelo de marca | ISL9.5-292E51A | ISL9.5-315E51A | ISL9.5-340E51A | ISL9.5-385E51A |
| Escribe | CRDI, 6 cilindros | CRDI, 6 cilindros | CRDI, 6 cilindros | CRDI, 6 cilindros |
| Volumen del cilindro (litro) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| máx. potencia (PS/rpm) | 292/ 1,900 | 315/ 1,900 | 340/ 1,900 | 385/ 1,900 |
| máx. par (Nm/rpm) | 1200/ 1100-1,700 | 1250/ 1100-1,700 | 1500/ 1100-1,500 | 1600/ 1200-1,600 |
| Transmisión | ||||
| Modelo | 10JSD160TA | 10JSD160TA | 10JSD160TA | 10JSD160TA |
| Escribe | Manual | Manual | Manual | Manual |
| Engranajes totales | 10-velocidad de avance más 2-velocidad de retroceso | 10-velocidad de avance más 2-velocidad de retroceso | 10-velocidad de avance más 2-velocidad de retroceso | 10-velocidad de avance más 2-velocidad de retroceso |
| Relación de 1ª marcha / Relación de marcha superior | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 | 10.93/ 0.73 |
| Eje frontal | ||||
| máx. capacidad (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Eje trasero | ||||
| máx. capacidad (kg) | 38.400 (19.200 más 19.200) | 38.400 (19.200 más 19.200) | 38.400 (19.200 más 19.200) | 38.400 (19.200 más 19.200) |
| relación de transmisión final | 5.26 | 5.26 | 5.26 | 5.26 |
| Dif. cerrar | Entre ruedas y entre ejes | Entre ruedas y entre ejes | Entre ruedas y entre ejes | Entre ruedas y entre ejes |
| Suspensión | ||||
| Suspensión delantera | parabolica con estabilizador | parabolica con estabilizador | parabolica con estabilizador | parabolica con estabilizador |
| Suspensión trasera | bogie tándem con estabilizador | bogie tándem con estabilizador | bogie tándem con estabilizador | bogie tándem con estabilizador |
| Freno | ||||
| freno principal | Aire completo, S-cam | Aire completo, S-cam | Aire completo, S-cam | Aire completo, S-cam |
| Freno adicional | Freno de escape | Freno de escape | Freno de escape | Freno de escape |
| Rueda y neumático | ||||
| Tamaño de la rueda | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 |
| Tamaño de los neumáticos | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| Escribe | neumático radial | neumático radial | neumático radial | neumático radial |
| Actuación | ||||
| máx. velocidad (km/h) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Trepabilidad (porcentaje) | 30 | 35 | 40 | 40 |
| Acumulador | ||||
| Poder/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. bajo mantenimiento | 2x12V, 160 Ah. bajo mantenimiento | 2x12V, 160 Ah. bajo mantenimiento | 2x12V, 160 Ah. bajo mantenimiento |
| Embrague | ||||
| Escribe | Placa única seca, control accionado hidráulicamente con servoasistencia | |||
| Diámetro (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Depósito de combustible | ||||
| Volumen (litro) | 350 litros Acero | 350 litros Acero | 350 litros Acero | 350 litros Acero |
| Dimensión | ||||
| Distancia entre ejes WB (mm) | 3,800 | 3,800 | 3,800 | 3,800 |
| Distancia entre ejes trasera DRA (mm) | 1,350 | 1,350 | 1,350 | 1,350 |
| Longitud total L (mm) | 8,250 | 8,250 | 8,250 | 8,250 |
| Ancho total W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Altura total H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Voladizo delantero FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Voladizo trasero ROH (mm) | 1,600 | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
| Peso del chasis | ||||
| Peso en vacío (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| MMA (kg) | 49,400 | 49,400 | 49,400 | 49,400 |
| GCW (kg) | 60,000 | 60,000 | 70,000 | 70,000 |
| Caja | ||||
| Largo caja BL (mm) | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 |
| Ancho de caja BW (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Altura caja BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| característica opcional | ||||
| Cama | Dos camas ancho 800mm | Dos camas ancho 800mm | Dos camas ancho 800mm | Dos camas ancho 800mm |
| Relación de 1ª marcha / Relación de marcha superior | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 | 14.96/ 1 |
| Seguridad | abdominales | abdominales | abdominales | abdominales |
| Neumático | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 |
| Largo caja BL (mm) | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000-/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 |
| Lona para contenedores | PVC/ Control electrónico | PVC/ Control electrónico | PVC/ Control electrónico | PVC/ Control electrónico |
| relación de transmisión final | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 | 5,92/ 6.33/ 6.71 |
Todos los modelos están equipados con cabinas contemporáneas de Dongfeng. Las cabinas que cooperaron con Volvo adoptan la nueva estructura de jaula, que es segura y cómoda. La cabina tiene un panel de instrumentos más bajo y un parabrisas delantero más grande para una mejor visibilidad. Equipado con asientos de conductor con airbag, elevalunas eléctricos a ambos lados, cierre centralizado y llave a distancia. La parte inferior de la cabina está completamente envuelta en material de aislamiento acústico, casi no se transmitirá temperatura ni ruido a la cabina.
Características

Aislamiento acústico y aislamiento térmico.

Primera clase componentes básicos
El vehículo utiliza un motor Cummins serie ISZ de 13 litros, caja de cambios Fast de 12 velocidades con sincronizador y dos marchas atrás y eje Dana o Steyr como cadena de transmisión.

Construcción sólidan
La serie GV41 adopta un marco integral de tres capas y los requisitos de la chaqueta militar se fortalecen parcialmente. El paso de la tubería interna está reservado para el marco, que tiene un efecto de protección muy fuerte en todo el arnés de cableado del vehículo. El marco está reservado para la modificación de agujeros, todos los componentes del chasis son más bajos que el marco, la modificación es muy fácil.

Cableado independiente y razonable
Los diferentes tubos del chasis están cableados por separado para facilitar la inspección y el mantenimiento y mejorar la fiabilidad del vehículo. Incluso podemos usar diferentes colores para distinguir diferentes tuberías según los requisitos.

Información completa a bordo
Hemos establecido una base de datos completa de piezas de repuesto para todos los vehículos y tenemos suficiente reserva de piezas de repuesto posventa. Todas las partes del vehículo están hechas de piezas de camiones chinos contemporáneos para garantizar que los usuarios puedan recibir repuestos nuevos durante al menos 10 años. Todos nuestros vehículos están garantizados por 2 años o 100,000km.

Contenedor de camión volquete único
La estructura única del contenedor del camión volquete mejora en gran medida la eficiencia. Todo lo que se necesita es un conductor en la cabina en todo momento. La placa trasera trasera se abre automáticamente cuando se levanta el contenedor y se cierra cuando se deja caer. La parte inferior del contenedor se puede integrar con el calentador y el vibrador del contenedor para limpiar la adherencia de los productos en el contenedor a través del calentamiento y la vibración. La protección de la parte trasera y de la cabina hacia arriba permite una menor inercia longitudinal de la carga y un control más fácil del vehículo. La estructura única permite la sustitución de neumáticos todoterreno de mayor tamaño con el mismo centro de gravedad para garantizar una mejor capacidad de transporte en carreteras heladas y embarradas.
Oopcional
Motor | Motor Cummins 13L Euro III 480hp, ISZ480 |
Neumático | 12.00Neumático radial R20, la capacidad de carga máxima de cada neumático es de 5050 kg |
Depósito de combustible | Depósito de combustible de 400L, fabricado en aluminio |
Ligero | Fuente de luz LED, con red protectora |
Pintura | Recubrimiento a prueba de explosiones por aspersión superficial |
Cabrestante | Cabrestante eléctrico de 10 toneladas como máximo o cabrestante hidráulico de 20 toneladas como máximo |
Filtrar | Filtro de aire tipo baño de aceite |
Color | Color personalizado |
Caja | Piso 10mm, paneles laterales 8mm. Acero de alta resistencia |
Longitud de la caja | 5400 mm / 5600 mm / 6000 mm / 6400 mm |
ancho de la caja | 2350 mm |
Caja alta | 1350 mm / 1500 mm |
Estructura de caja | Tipo U / Todo terreno / Transporte no sólido / Minería / RHOCT-TC |
Calentamiento de caja | Proporcione la función de calentamiento de contenedores para vehículos en áreas frías, para evitar que la carga se congele y se pegue a la superficie. (Solo caja RHOCT-TC) |
Vibración de caja | El dispositivo de vibración está instalado en la parte inferior del contenedor para evitar que la carga se congele y se adhiera a la superficie. (Solo caja RHOCT-TC) |
Protección de cabina | Aumente el borde delantero de la caja de carga para cubrir toda la parte superior de la cabina para garantizar la seguridad de la cabina. |
Mazo de cables | Las diferentes líneas están marcadas con diferentes colores. |
Otros modelos de vehículos relevantes
También puede hacer clic en el modelo a continuación para ver otros productos del mismo tipo y productos relacionados.
Modelo | Hecho |
Capacidad de carga de 20000 kg, motor Cummins de 245 hp a 300 hp | |
Capacidad de carga de 20000 kg, motor Cummins de 315 hp a 375 hp | |
C64GV33E3D8.9 | Capacidad de carga de 25000 kg, motor Cummins de 340 hp o 375 hp |
| C64GV41E3D8.9 | Capacidad de carga de 30000 kg, motor Cummins de 340 hp o 375 hp |
| C64GV41E3D8.9 | Capacidad de carga de 35000 kg, motor Cummins de 340 hp o 375 hp |
Servicio
1. Contamos con un equipo de ingenieros con más de 20 personas, que pueden ayudar a los clientes a solucionar los problemas del vehículo lo antes posible. Incluso podemos decirle todo lo que necesita saber sobre los camiones.
2. Los manuales estándar y los catálogos completos de piezas de repuesto son la forma más rápida de garantizar que los clientes puedan encontrar todas las piezas.
3. La reserva de piezas de repuesto y la producción continua de vehículos garantizan un suministro de piezas de repuesto durante más de 10 años.
4. Formación profesional de los visitantes.
5. Personaliza productos especiales para los clientes.
6. Los servicios locales están disponibles por una tarifa.
El núcleo de RHOCT
1. Profunda cooperación con los fabricantes de chasis
Profunda cooperación con Dongfeng para desarrollar chasis de camiones personalizados. Para garantizar que el vehículo tenga un rendimiento excelente al hacer frente a los complejos requisitos del uso en el extranjero. (Hasta donde sabemos, la mayoría de los proveedores de exportación de camiones de China solo compran chasis para convertirlos en vehículos especiales cuando cooperan con los fabricantes chinos de chasis de camiones, pero no participan en ningún diseño o ajuste de chasis. Por lo tanto, los productos estándar nacionales producidos por Los fabricantes chinos de chasis para camiones no satisfacen las necesidades de los usuarios en el extranjero. No personalizarán el chasis para cada cliente ni lo reforzarán ni ajustarán).
2. HPO - Familia de vehículos todoterreno de alto rendimiento de RHOCT
RHOCT tiene capacidades de desarrollo independientes, particularmente para chasis de camiones todoterreno y unidades de contenedores individuales. Los chasis de camiones incluyen 4x4, 6x6, 8x8 y 12x12. Diseñamos una suspensión distintiva para ellos, que mejora en gran medida el rendimiento todoterreno. La exclusiva tecnología de dirección de tres puentes delanteros de RHOCT mejora en gran medida la estabilidad del vehículo 12x12 al tiempo que garantiza un giro efectivo en las curvas. ¡Pero no cuesta mucho más que otros vehículos!
3. ICNC- RHOCT iserie de unidades de contenedores individuales
La serie ICNC de RHOCT es una unidad contenedora con sistemas independientes de agua, electricidad y energía térmica. Actualmente incluye unidad RVC (unidad RV independiente), unidad RFC (unidad de refrigeración independiente) y unidad MHC (unidad médica independiente).
La longitud de las unidades ICNC varía de 3400 mm a 7600 mm. La intención original de esta serie es desarrollar una unidad de campo que sea altamente adaptable y que también pueda hacer frente a entornos hostiles. Se puede utilizar para disfrutar de viajes por la naturaleza, investigación científica, rescate, medicina y otros campos, como hospitales móviles, trabajo de residentes en áreas remotas, etc., junto con nuestro chasis de camión todoterreno de alto rendimiento.
4. Ventajas del origen
Yunlihong está ubicada en el centro geográfico de China–Shiyan, la ciudad de los vehículos comerciales en China. Es el hogar del fabricante de vehículos comerciales más grande de China y uno de los centros de distribución de repuestos para camiones más grandes del país. Si I + D, tecnología, accesorios, líneas de producción, líneas de prueba y equipos de servicio son los mejores en China. También es un lugar sagrado para el taoísmo, una de las culturas fundamentales de China. Por lo tanto, defendemos la modestia de la cultura taoísta y el espíritu de la industria china contemporánea para promover nuestros productos en el mundo.
Etiqueta: Camión volquete 6x4 Euro V 9.5L Engine 35 Tons, China, proveedores, fabricantes, precio, en venta, hecho en China
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