Camión tractor de 80 toneladas

COMPONENTES PRINCIPALES	MODELO	DESCRIPCIÓN
Taxi	L-STA	Cabina de una cama - con diseño de jaula de seguridad de acero. Diseñado y construido según las regulaciones suecas de impacto y ECE R29. Amplificador&en reposo en una cama; paquete para dormir - ancho de la cama 650 mm Sistema de audio de alta potencia: radio RDS - también reproduce archivos MP3 / WMA, con entradas USB / Line. Antena FM / AM, altavoces en el salpicadero,
Motor	LK375-33	Motor Cummins LK375-33 de 9,5 litros que desarrolla 375 CV a 2200 rpm. Par máximo 1600 Nm a 1400 rpm. Nivel de emisiones: motor Euro III de 8,9 litros de cilindrada
Transmisión	12JSD180T	Caja de cambios mecánica manual directa rápida de 12 velocidades (tecnología Eaton) adecuada para motores con un par máximo que no exceda los 1800 Nm, potencia máxima que no exceda los 390 hp,
Eje de fuente	SF-9000	Capacidad de diseño de los ejes de dirección delanteros 11 toneladas - 11 toneladas Ejes de dirección delanteros.
Eje trasero	DRTH-16000	Capacidad de diseño de los ejes de reducción de la maza de transmisión trasera 36 toneladas - 2 ejes de reducción de la maza de transmisión trasera de 18 toneladas. Par de salida máximo 100000N.m
Neumático	12.00R20	Tres ranuras de patrón de línea discontinua tienen una buena adaptabilidad a la carretera; El diseño de patrón de paso variable reduce en gran medida el ruido de conducción; El diseño del patrón de apertura del hombro puede reducir efectivamente la temperatura del hombro; Aplicable a: caminos mixtos como carreteras nacionales, áreas urbanas y rurales y sitios de construcción.
Marco	280x80x(8+4)	Altura exterior de la sección del riel del bastidor 280 mm Ancho del marco: 80 mm Espesor del marco: brida 8 mm y alma 4 mm
Depósito de combustible	FT600A	Alu. Volumen de 600 litros. Volumen mínimo 400l, volumen máximo 1000l

COMPONENTES PRINCIPALES	MODELO	DESCRIPCIÓN
Taxi	L-STA	Cabina de una cama - con diseño de jaula de seguridad de acero. Diseñado y construido según las regulaciones suecas de impacto y ECE R29. Amplificador&en reposo en una cama; paquete para dormir - ancho de la cama 650 mm Sistema de audio de alta potencia: radio RDS - también reproduce archivos MP3 / WMA, con entradas USB / Line. Antena FM / AM, altavoces en el salpicadero,
Motor	LK375-33	Motor Cummins LK375-33 de 9,5 litros que desarrolla 375 CV a 2200 rpm. Par máximo 1600 Nm a 1400 rpm. Nivel de emisiones: motor Euro III de 8,9 litros de cilindrada
Transmisión	12JSD180T	Caja de cambios mecánica manual directa rápida de 12 velocidades (tecnología Eaton) adecuada para motores con un par máximo que no exceda los 1800 Nm, potencia máxima que no exceda los 390 hp,
Eje de fuente	SF-9000	Capacidad de diseño de los ejes de dirección delanteros 11 toneladas - 11 toneladas Ejes de dirección delanteros.
Eje trasero	DRTH-16000	Capacidad de diseño de los ejes de reducción de la maza de transmisión trasera 36 toneladas - 2 ejes de reducción de la maza de transmisión trasera de 18 toneladas. Par de salida máximo 100000N.m
Neumático	12.00R20	Tres ranuras de patrón de línea discontinua tienen una buena adaptabilidad a la carretera; El diseño de patrón de paso variable reduce en gran medida el ruido de conducción; El diseño del patrón de apertura del hombro puede reducir efectivamente la temperatura del hombro; Aplicable a: caminos mixtos como carreteras nacionales, áreas urbanas y rurales y sitios de construcción.
Marco	280x80x(8+4)	Altura exterior de la sección del riel del bastidor 280 mm Ancho del marco: 80 mm Espesor del marco: brida 8 mm y alma 4 mm
Depósito de combustible	FT600A	Alu. Volumen de 600 litros. Volumen mínimo 400l, volumen máximo 1000l

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