Camión volquete de 35 toneladas con motor 6x4 Euro III 13L
Capacidad de carga máxima 35000 kg, capacidad de la caja 14-22,5 m³ opcional. Con un motor Cummins de 13 litros, de 430 a 480 HP es opcional.
RHOCT GV41 es nuestro camión volquete de 35 toneladas. El vehículo es una serie de camiones volquete duraderos 6x4, a menudo adecuados para transportar materiales de construcción, tierra, grava y otras cargas pesadas en la minería o en el sitio. Un motor diesel Cummins de 13 litros, un eje Dena o Steyr y otras características brindan una gran capacidad para este camión volquete fácil de conducir. Volquete con capacidad de volumen 14-22.5m³ opcional.
Componentes principales
Model | C64GV41E3D13 |
Cab | 2personas, 1 cama de 650 mm de ancho, asiento con airbag del conductor &, elevalunas eléctricos |
Engine | Cummins13L Euro III430motor hp con freno motor,ISZ430 |
Gauricular | 12JSD240T - 12velocidad con sincronizador y 2 marchas atrás |
Eje | Peso de carga50000 kg |
Neumático | 12.00R20 Neumático radial, la capacidad de carga máxima de cada neumático es5050 kg |
Frame | Dos capas de 8 mm& amp; unocapa de4mmPerfil en C de acero, altura 300 mm, ancho90 mm |
Ftanque de combustible | 350L, acero |
Suspensión | Resorte de hojas múltiplesconecualizador, 9/13 |
Lbien | Faros halógenos |
Bbuey | Suelo10mm, paneles laterales8mm. Acero de alta resistencia |
Parámetro
Lcapacidad de carga | 35000 kg |
GVWR | 50000 kg |
Distancia entre ejes | 3650+1350 milímetro |
Dimensiones totales | Length:8050mm,Width:2550 mm, Hocho:3450 mm, Volumen: 70.82m³ |
Tipo de unidad | LHD / RHD |
Levantamiento | φCilindro de elevación hidráulico delantero de 180 mm |
Tamaño de caja | Largo:5200mm,Ancho: 2300 mm, Hocho:1200 mm, Volumen: 14.35m³ |
Puerta de la caja | Brazalete trasero abierto |
Btipo buey | Scuerpo volquete tandard |
Características
Aislamiento acústico y aislamiento térmico.
Todos los modelos sonequipado con Dcabina contemporánea ongfengs. La cabinascooperó con Volvo para adoptar la nueva estructura de la jaula, que es segura y cómoda.La cabina tiene una bajaerpanel de instrumentos y un parabrisas delantero más grande para una mejor visibilidad.Equipado con asientos con airbag para el conductor,wsombras a ambos lados, cerradura central y llave remota.La parte inferior de la cabina está completamente envuelta en material de aislamiento acústico,aCasi no se transmitirá temperatura ni ruido a la cabina.
Primera clasecomponentes centrales
El vehículo utilizaCumminsSerie ISZ de 13 litrosmotor,12 velocidadesCaja de cambios rapidacon sincronizador y dos marchas atrásarenaDana o eje Steyrcomo la cadena de poder.
Constructio sólidon
El GV41La serie adopta un marco integral de tres capas, y los requisitos de la chaqueta militar se refuerzan parcialmente. El paso interno de la tubería está reservado para el marco, que tiene un efecto de protección muy fuerte en todo el arnés de cableado del vehículo.El marco está reservado para la modificación de orificios, todos los componentes del chasis son más bajos que el marco, la modificación es muy fácil.
Cableado independiente y razonable
Los diferentes tubos del chasis están cableados por separado para facilitar la inspección y el mantenimiento y mejorar la fiabilidad del vehículo.Incluso podemos utilizar diferentes colores para distinguir diferentes tuberías según los requisitos.
Información completa a bordo
Hemos establecido una base de datos completa de repuestos para todos los vehículos y contamos con suficiente reserva de repuestos postventa.Todas las piezas del vehículo están fabricadas con piezas de camiones chinos contemporáneos para garantizar que los usuarios puedan recibir piezas de repuesto nuevas durante al menos 10 años.Todos nuestros vehículos tienen una garantía de 2 años o 100.000 km.
Contenedor de camión volquete único
La estructura única del contenedor del camión volquete mejora enormemente la eficiencia.Todo lo que se necesita es un conductor en la cabina en todo momento.La placa trasera se abre automáticamente cuando se levanta el contenedor y se cierra cuando se deja caer.El fondo del contenedor se puede integrar con el calentador del contenedor y el vibrador para limpiar la adherencia de las mercancías en el contenedor.mediante calentamiento y vibración.La protección de la cabina y la cola hacia arriba permite una menor inercia longitudinal de la carga y un control más fácil del vehículo.La estructura única permite el reemplazo de neumáticos todoterreno de mayor tamaño con el mismo centro de gravedad para garantizar una mejor capacidad de transporte en carreteras heladas y embarradas.
Opcional
Engine | Cummins13L Euro III48Motor de 0hp,ISZ480 |
Tira | 12.00R20 Neumático radial, la capacidad de carga máxima de cada neumático es5050 kg |
Ftanque de combustible | 40Depósito de combustible de 0L, fabricado conaluminio |
Lbien | Fuente de luz LED, con red protectora |
Pno es | Recubrimiento a prueba de explosiones por pulverización de superficie |
Cabrestante | Cabrestante eléctrico de 10 toneladas como máximo o cabrestante hidráulico de 20 toneladas como máximo |
Filtrar | Filtro de aire tipo baño de aceite |
Color | Color personalizado |
Bbuey | Suelo10mm, paneles laterales8mm. Acero de alta resistencia |
Blongitud de buey | 5400 mm / 5600 mm / 6000 mm / 6400 mm |
Bancho de buey | 2350 mm |
Bbuey alto | 1350 mm / 1500 mm |
Bestructura de buey | Tipo U / Todoterreno / Transporte no sólido / Minería / RHOCT-TC |
Bcalefacción de buey | Proporcionar la función de calentamiento de contenedores para vehículos en áreas frías, para evitar elcargade congelarse y adherirse a la superficie. (Solo caja RHOCT-TC) |
Bvibración de buey | El dispositivo de vibración está instalado en la parte inferior del contenedor para evitar que la carga se congele y se pegue a la superficie. (Solo caja RHOCT-TC) |
Protección de la cabina | Aumente el borde delantero de la caja de carga para cubrir toda la parte superior de la cabina para garantizar la seguridad de la cabina. |
Mazo de cables | Las diferentes líneas están marcadas con diferentes colores. |
Otros modelos relevantes de vehículos
También puede hacer clic en el modelo a continuación para ver otros productos del mismo tipo y productos relacionados.
Model | Hecho |
20000 kg de capacidad de carga,245hppara300motor de hp Cummins | |
20000 kg de capacidad de carga,315hppara375motor de hp Cummins | |
2Capacidad de carga de 5000 kg, motor Cummins de 340 CV o 375 CV | |
| C64GV41E3D8.9 | Capacidad de carga de 30000 kg, motor Cummins de 340 CV o 375 CV |
| C64GV41E3D8.9 | 35000 kg de capacidad de carga, motor Cummins de 340 CV o 375 CV |
Servicio
1. Contamos con un equipo de ingenieros con más de 20 personas, que pueden ayudar a los clientes a solucionar los problemas del vehículo lo antes posible. Incluso podemos decirle todo lo que necesita saber sobre camiones.
2. Los manuales estándar y los catálogos completos de repuestos son la forma más rápida de garantizar que los clientes puedan encontrar todas las piezas.
3. La reserva de repuestos y la producción continua de vehículos garantizan un suministro de repuestos durante más de 10 años.
4. Formación profesional para visitantes.
5. Personalice productos especiales para los clientes.
6. Los servicios locales están disponibles por una tarifa.
El núcleo de RHOCT
1.Cooperación profunda con los fabricantes de chasis
Cooperación profunda con Dongfeng para desarrollar chasis de camión personalizados.Para garantizar que el vehículo tenga un rendimiento excelente para hacer frente a los complejos requisitos del uso en el extranjero.(Hasta donde sabemos, la mayoría de los proveedores de exportación de camiones de China&solo compran chasis para convertirlos en vehículos especiales cuando cooperan con los fabricantes chinos de chasis de camiones, pero no participan en ningún diseño o ajuste de chasis. Por lo tanto, los productos estándar nacionales producidos por los fabricantes chinos de chasis de camiones no satisfacen las necesidades de los usuarios extranjeros. No personalizarán el chasis para cada cliente.y reforzarlo y afinarlo.)
2.HPO-Familia de vehículos todoterreno de alto rendimiento RHOCT &
RHOCT tiene capacidades de desarrollo independientes, particularmente para chasis de camiones todoterreno y unidades de contenedores individuales. El chasis del camión incluye 4x4,6x6,8x8 y 12x12. Diseñamos una suspensión distintiva para ellos, que mejora enormemente el rendimiento todoterreno. La exclusiva tecnología de dirección de tres puentes delanteros de RHOCT&mejora en gran medida la estabilidad del vehículo 12x12 al tiempo que garantiza un giro eficaz en las curvas. Pero no' t cuesta mucho más que otros vehículos!
3.ICNC- RHOCT' siserie de unidades de contenedores individuales
La serie ICNC de RHOCT&es una unidad de contenedores con sistemas independientes de agua, electricidad y energía térmica.Actualmente incluye unidad RVC (unidad RV independiente), unidad RFC (unidad de refrigeración independiente) y unidad MHC (unidad médica independiente).
Rango de longitud de las unidades ICNCsdesde 3.400 mm hasta 7.600 mm. La intención original de esta serie es desarrollar una unidad de campo que sea altamente adaptabley también puedepoder conAmbientes hostiles. Esopuede serusóDisfrute de los viajes por la naturaleza, la investigación científica, el rescate, la medicina y otros campos, como el hospital móvil, el trabajo de residentes en áreas remotas, etc., junto con nuestro chasis de camión todoterreno de alto rendimiento.
4.Ventajas de origen
Yunlihong se encuentra en el centro geográfico de China–Shiyan, losciudad de vehículos comerciales en China.Es el hogar del mayor fabricante de vehículos comerciales de China&y uno de los centros de distribución más grandes del país¶ piezas de camiones.SiR& amp; D, tecnología, accesorios, líneas de producción, líneas de prueba y equipos de servicio son los mejores en China.También es un lugar sagrado para el taoísmo, una de las principales culturas de China &.Por lo tanto, defendemos la modestia de la cultura taoísta y el espíritu de la industria china contemporánea para promover nuestros productos en el mundo.
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